Kmaleon....
Yo no pondría estriberas para los golpes de las puertas en los parkings.....yo tengo las molduras que vende LR (creo que por 100eureles) . Muy cara pero funcional y queda bien. Si "clickas" en el link azul que hay en mi "firma"...aqui debajo en el mensaje... te lleva a "mi galería de imagenes"...y ahí hay una foto en la que puedes ver el coche con la moldura lateral.

Sobre esta moldura, en los foros ingleses dicen que hay que, para que sea efectiva, hay que ponerla un poco mas arriba (unos 5cm) que donde te la ponen en el concesionario para evitar los golpes. Yo NO lo hice así pero tampoco estoy muy expuesto a golpes.... tengo fotos de donde lo recomiendan aunque el conce te dirá que ellos la quieren poner donde tiene que ir que sino se puede caer.... tu mismo.

Saludos.

¡Hola Kmaleon!
Yo tenía el mismo problema que tu y pensé en las tiras por lo antiestético de las estriberas, pero despúés de mucho darle vueltas y ver que unos decían que colocarlas más arriba, que otros más abajo, e incluso agunos han llegado a ponerlas dobles, como he visto en el foro de U.K., me decidí por seguir la fórmula del Range Sport, unas estriberas prominentes.
Además, para evitar problemas con otros TT o furgos con puertas altas, siempre que aparco le subo la altura y así lo dejo. Desde que las puse no he vuelto a tener problemas y puedo decirte que son muy cómodas en los accesos y descensos. Ojo, requieren homologación. 🙄

Un saludo.

Si le vas a dar un uso campestre al coche no le pongas las estriberas.... es lo primero que acabas abollando y te sale más a cuenta poner las molduras laterales, pero si quieres el coche como un turismo grande para llevar a la familia, las estriberas te van a ir de perlas para que los peques y la gente mayor suba y baje comodamente.
Salu2

Totalmente de acuerdo con BNI LRD3

Lo quiero TODO ¡¡¡¡

Quiero proteger las puertas, pero tampoco quiero que el coche quede limitado ¡¡

Que complicada es la vida ......................

Bueno a ver que me piden y decidiré......las molduras laterales no creo que se vean mucho porque el coche es negro.

En cualquier caso gracias por vuestros comentarios 😀

Las estriberas de la marca no protegen nada las puertas. Están mucho más bajas y te seguirán dando igual. Yo las tengo y no valen para eso. No obstante me resultan imprescincibles porque tengo niños pequeños y sin ellas sería muy incómodo subir y bajar del coche.
No obstante no comparto que sean tan malas para la práctica de TT puesto que te protegen a la hora de golpes laterales con piedras en trialeras. No quitan nada de altura libre y no se deforman en los golpes. A mí los más que me ha pasado cuando das de lleno con ellas en una piedra es que se suban un poco; para arreglarlo doy dos o tres saltos fuertes encima de ellas y vuelven a su sitio.

Saludos

Pasando de estribras....
...Yo al enano lo hago escalar para subirse al coche....!!! jajajaja

Salu2

...Yo al enano lo hago escalar para subirse al coche....!!!

Ya BNI pero yo tengo tres enanos a los que les pesa el culo y si tengo que esperar a que se suban....
De hecho el más canijo cuando no bajo la suspensión al parar pregunta ¿y porqué está el suelo tan lejos ahora? ¡¡¡¡¡¡Y eso con estriberas!!!!.
Si se tuvieran que bajar con la suspensión en "Fuera de ruta" y sin estriberas seguro que me pedían un paracaidas.

DISCOVERY3,

Las estriberas de la marca no protegen nada las puertas. Están mucho más bajas y te seguirán dando igual. Yo las tengo y no valen para eso.

Por eso decía antes que siempre que lo aparco le subo la suspensión. A mí me funciona y las puse exclusivamente por ese motivo. En cuanto al inconveniente en el campo, estoy contigo, defienden más que impiden. 🙄