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Duda con +2" en td5

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(@oscario)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Hola, quiero poner un kit +2" al disco y he llegado a un punto que me he liado. En unos sitios leo que simplemente montas muelles y amortiguadores y a correr y en otros leo que hay que cambiar tirantes, barra panhard, cardan trasera, etc. Claro está, el presupuesto no es el mismo. ¿Alguien puede arrojar algo de luz sobre esto?

Por otro lado no consigo encontrar muelles delanteros digamos, light duty. No llevo winch ni defensa por lo que no tengo peso extra en el morro y todos los muelles que veo son para vehículos con algo de peso, ¿conocéis algún muelle +2" para coches sin carga extra?

Muchas gracias

Saludos



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Puedes colocarle los delanteros de defender 90 Td5, te levantará 4-5 cm

Las referencias son:

NRC9446  y  NRC9447



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Son de 178 lbs/in y los que tu llevas pueden ir desde 150 lbs/in hasta 170 lbs/in, depende el modelo y año.



   
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(@oscario)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Gracias Óscar, no sabía que se podían montar los del Defender, el mínimo que había encontrado eran de 195lbs/in.

Si puedes comentarme algo respecto a la necesidad o no de cambiar tirantes, cardan y panhard te lo agradezco, es lo que va a decidir si lo levanto o cambio la suspensión pero sigo con la altura original.

Muchas gracias



   
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(@didaka)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Hola Oscario, yo lo levanté con muelles Terrafirma y amortiguadores Tuffback y va fenomenal sin hacerle nada mas. Quizas un pelin duros los muelles delanteros (no llevo cabrestante) pero por lo demas, de estabilidad y todo muy bien.
Un saludo.



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 20 años
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Gracias Óscar, no sabía que se podían montar los del Defender, el mínimo que había encontrado eran de 195lbs/in.

Si puedes comentarme algo respecto a la necesidad o no de cambiar tirantes, cardan y panhard te lo agradezco, es lo que va a decidir si lo levanto o cambio la suspensión pero sigo con la altura original.

Muchas gracias

hola, en principio no te hace falta, si entras en la pagina de Terrafirma-Anglorecambios, veras que hay muelles para altura estandar y para +2", para carga Light, Medio y Heavy, así que los tuyos serian +2" para carga Light  😉 del arbol de transmision, te diré, que cuando los subimos +2" ó +3" se coloca la transmision delantera de los discoverys Td5  😉 que es la que llevas tú  😉 así que esa te la ahorras, si no tiene muchos kilometros, según algunos....sobre los 150.000 kms suelen durar con la altura de serie, encuanto se suben..........muchos menos, incluso la mitad de kilometros  😉 un saludo



   
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(@oscario)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Hola Salta, me temo que Terrafirma no tiene muelles light duty para el Disco 2, otra cosa es ponerle los del Defender 90 td5 como ha comentado Óscar en cuyo caso no sé si tienen que ser de altura estándar light duty o +2" light duty. Qué jaleo  🙂



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Puedes colocar la siguiente combinación:

Muelles delanteros:

2 unidades NRC9446, son los originales para defender 90, 178 lbs

Muelles traseros:

2 unidades DA4203, marca Britpart, 220 lbs.

El coche te levantará 4 cm.



   
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(@oscario)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Gracias Óscar.

Entiendo entonces que tú me recomiendas montar muelles de Defender en el Disco. Aún a riesgo de ser pesado, la referencia 9446 corresponde al lado del conductor del 90 ¿no debo montar un 9446 y un 9447? ¿son distintos los muelles en el Defender?

Esta combinación de muelles es más económica que otras que he visto, eso me permitirá gastar un poquito más en los amortiguadores.

Muchas gracias por tu ayuda.

Saludos



   
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