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Discovery I y II
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Iniciador del debate 09/12/2010 2:18 pm
Huola a todos: Haber,desde que levante mi disco 300 noto al salir muy despacio como cuando aprietas mucho entre si dos engranajes que cuesta girartlos y que cuando van jirando lo hacen poco a poco y como frenados,es decir yo salgo poco a poco y noto el coche frenado pero luego ya no se nota nada y a veces se nota al hacelerar como un clonk,y yo creo que es o el cardao o algo de eso,el cardan doble nudo me quitaria eso?es muy caro?un saludo
09/12/2010 4:45 pm
Nó sé de qué es éso, pero...:
Tarde o temprano, te hará falta el cardan delantero del Discovery TD5 de doble cruceta, y te hará falta el cardan trasero del Discovery 200Tdi, así, que vé buscando tranquilamente por chatarrerías y demás, para que cuando te haga falta de verdad no tengas que comprarlo nuevo y te gastes 400 pavos / cardan.
Saludos!
09/12/2010 4:52 pm
Yo creo que tu discovery no va lo bastante elevado para necesitar doble cardan, pero es que es tan dificil "diagnosticar" asi por escrito.... lo mas obvio, has revisado crucetas lo primero?
09/12/2010 5:07 pm
Mi Disco 300, con +5 (más o menos) delante, se empieza a merendar crucetas, la primera cayó nada más elevarlo, y la segunda ya da síntomas unos meses después.
Claro, que eran las de origen, y probablemente no digirieron bien el cambio de ángulo de trabajo, igual ahora cambio la que me falta por renovar, y no vuelve a dar problemas. Pero por si acaso... ¿la transmisión delantera de un Td5 nos vale? ¿Hay que coger también alguna de las dos bridas (tránsfer/grupo)?
09/12/2010 5:17 pm
Necesitas la brida de salida delantera de la transfer y aprovechas y cambias tambien el reten y el rodamiento
saludos
09/12/2010 6:14 pm
Huola a todos: Haber,desde que levante mi disco 300 noto al salir muy despacio como cuando aprietas mucho entre si dos engranajes que cuesta girartlos y que cuando van jirando lo hacen poco a poco y como frenados,es decir yo salgo poco a poco y noto el coche frenado pero luego ya no se nota nada y a veces se nota al hacelerar como un clonk,y yo creo que es o el cardao o algo de eso,el cardan doble nudo me quitaria eso?es muy caro?un saludo
engrasa el esatriado que siempre hablamos de crucetas y nos olvidmos de el.
Iniciador del debate 09/12/2010 7:07 pm
Tengo un problema y es que en el apartado nombre de partes de la transmision no se identificarlo todo,me decis la brida de salida de la transfer delantera,reten y rodamiento y el estriado,alguien por favor podria ponerme fotos de cada cosa?y el disco 300 no llevaba 24 estrias y el disco 200 menos?y supongo que la cruceta sea lo mismo que el cardan no?un saludo y lo siento por pedir tanto
09/12/2010 7:17 pm
lo que necesitas es esto
09/12/2010 7:27 pm
Iniciador del debate 09/12/2010 9:02 pm
Muchas gracias a todos y a jlgarzon y a RVE por ponerme las imagenes.Rve este fin de semana estas liado?un saludo
Iniciador del debate 10/12/2010 12:58 am
Y de que año tiene que ser el td5?lo digo por que al llamar al desguace siempre te piden el año mas o menos del coche,e visto en una revista que la marca Devon cuestan doble cardan 300e eso puede ser?un saludo
10/12/2010 1:49 am
del 98 al 2003 creo
si puede ser eso