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experimento

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(@puertojose)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

ando dandole vueltas hace tiempo a un experimento vamos a ello yo le puse a mi disco 300 unas 33 12,5r 15
para terminar la homologacion pues llevo dando vueltas si pudiera montarle los ejes o los grupos de un defender o de algun series, para acortar desarrollo aunque tuviera que cambiar palieres
sabe alguien algo de esto?



   
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 RVE
(@rve)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 3728
 

Ponle la transfer del defender que tambien acortas el desarollo
pasas de 1,22 a 1,4
Y eso ya lo notaras



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

los grupos son los mismos,con lo que o haces lo que dice RVE,o cambias los grupos.
con trasnfer solo acortaras las largas si con eso te vale pues ya esta,si no te tocara cambiar los grupos de los ejes y con eso conseguiras acortar todo,yo los tengo en para montar ,grupos 4.12 con rueda de 33",con este desarrollo el coche ira a 120kmh unas 50rpm mas alto de vueltas que de serie con las 235/70/16,con lo que esta practicamente igual



   
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(@trailworld)
Registrado: hace 18 años
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lo "IDEAL" es comprar grupos 4.11 (los tienes en ASHCROFT o KAM), ya que si SOLO CAMBIAS LA TRANSFER cambiaras el desarrollo del coche en ALTA en BAJA te quedara sin cambio. con lo que en OFF ROAD en una bajada MUY FUERTE perderas poder de retencion....

ademas creo que son mas baratos los grupos... (CREO)



   
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(@puertojose)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 149
Iniciador del debate  

yo lo que quiero cambiar son los grupos para acortar desarrollo en cortas para circuito y lo que necesito son grupos cortos ande los consigo?



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

yo lo que quiero cambiar son los grupos para acortar desarrollo en cortas para circuito y lo que necesito son grupos cortos ande los consigo?

en anglorecambios venden los ashcroft y los kam



   
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(@SAE-90)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 37
 

Hola:
Por si te vale como referencia, yo tengo unas 285-75-16, que son casi del diametro de las 33-12,5-15 y le he puesto unos grupos 4.12 que me han dejado la relación un pelo mas corta que de serie.Con lo cual ya no tengo problemas en las rampas y los descensos complicados los hace el coche "solo"
Estas son las posibles relaciones:        http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewCat&catId=12
La relación que tenemos de serie creo que es 3.54 con lo que la mas corta seria la 4.75 (pero te queda el coche como un tractor agricola)
Yo les compré directamente a ellos y cosa curiosa "les regateé" diciendole que los portes eran muy caros y me descontaron 60€ ;D ;D
Un Saludo
Emilio



   
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