Tomás, ya sabes que con tu coche vamos a hacer mucho bricolage, no te he dicho nada porque pensaba que lo tenias que dejar hoy en Imperauto. Si quieres la semana que viene podemos quedar y lo miramos. 😳

Deciros que me cojo vacaciones el puente del 12 y aprovecharé para meterle mano al TD5 y anular completamente la EGR. Veré de fotografiar el proceso.
Saludos

Socio CLRTTE 35

Mañana a ultima hora hablare con igor de el taller donosti4x4, que me relate un todo detalle la retirada del EGR. Los apuntes los publicare en esta pagina o nuestra pagina o la de todos 😆 😆 . El es espepealista en el Toyota HDJ 80, tiene dos subidos a 1,20 cm del suelo, los vehiculos que le llegan con EGR, pidiendo permiso al dueño, los elimina. Sea Toyotas o Land Rovers.

Tiene un Range Rover Tdi Classic, para vender por encargo y tiene eliminado el dispositivo EGR.

Raffagas 8) 8)

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iokinn
socio CLRTT
Discovery 300 Tdi

Gracias VteSoria, estaremos a la espera de q nos cuentes como re ha ido, y ver esas fotitos,

saludos

Bueno, ya he anulado la EGR y he sacado fotos, tambien he limpiado el colector de admisión pues las paredes las tenia muy pegajosas y negras, quien esté interesado que contacte conmigo en soriarosello@emailpersonal.com y se las paso, llevo un rato intentando colgarlas pero al final desisto.
Saludos.
socio CLRTTE 35
Disco TD5
109 SIIA

Vicente:

Yo casi que en vez de que me pases las fotos, te paso mi Disco, le haces el bricolaje que quieras (me fío de tí), y cuando esté, me llamas y lo recojo. 😉

Eres un fiera.

Bueno, a todo esto, ahora que pasa, ¿Sin EGR vuela?, ¿Vale la pena?.

eso, eso.... ¿como anda el bicho ahora? se ha notado en algo???

cuenta, cuenta... que nos interesa a todos 😈

No se si será sicologico pero hoy he circulado por primera vez sin EGR y he notado el TD5 mas suave y ligero. Espero que esa sensación dure.
Decir que tambien he limpiado el colector de admisión que, tras 75000 km, estaba bastante sucio.
Saludos.
socio CLRTTE 35

Hola a todos.

A parte de limpiar o quitar la AGR, también es bueno para notar los cambios, hacer una limpieza como ya han dicho del colector de escape y del intercooler y de los tubos que a él le llegan y salen. Es recomendable.
También tener limpio el filtro del aire.

Saludos.

Pàsamelas Vicente, que tengo dos bichos espereando¡¡¡¡las fotos digo¡¡¡

Menuda estais liando con la EGR.

Por cierto, en los VM existe esa membrana? Si existe me apunto al nuevo "clan" anti-EGR.

Un saludo. GESTO

Pero como se hace, se quita se "empalman" los tubos y ya esta?

Saludos

Gustavo M
disco 300
clrtte 34
autt 267

madrid[/url]

Vicente, creo que el Vm es un poco antiguo para tener EGR, y si no lo tiene, para que quitarselo ¡¡

Vicente y Jose cuando lo anulamos ??

Cucay, primero el tuyo por si acasso¡¡ ¿ para cuando otra paella ?

V.Castell donde esta ese Jamon ??

Catharo, cuando pedimos el safari.. ? vaya, estoyb un pocco abusooon ¡¡

Saludos PEPE

nota: a alguien le interesa un atienda de techo OAsis a estrenar....

Hola Flipe, ¿conoces algun Disco con VM?. Estuve mirando el de JDQuinto y no tiene EGR, es un TDI 200. El de CUCAY ,que es un TDI300, será el siguiente a revisar. Ya te contaré como queda.
Saludos.
socio CLRTTE 35
Disco TD5
109 SIIA

Flipe, ¿cómo quieres que vea lo del jamón dentro del tema Discovery? Que quieres que te diga, ahí están, colgando, como esperando su destino...

Por cierto, nos tendrás que enseñar ese pedazo de tienda y de Range, la excusa de Motorépoca es buena para juntarnos, ¿no?

Yo, en el tema del EGR, pues que queréis que os diga, esperaré un poco más, y, según vuestros inventos, le meteremos mano al td5. Al fin y al cabo no estará tan mal con 20.000 kms...

Ráfagas a todos,

Vicente Castell