no juanjo,hojala pudiera,pero no me da pa tanto la cartera,saludos. 😉

Hola a todos!!

al final he decidido quedarme con el v8, total que ya sta en camino!!!!!
Espero contar con vuestra ayuda para la reparacion!!!!!  🙂

Aqui mi primera pregunta!!
A parte de toda la informacion util que me ha dao RFolia me podriais dar alguna web mas de repuestos como la de paddock donde encontrar bloques nuevos y este tipo de piezas???
Ademas estoy abierto a vuestros consejos acerca de lo que hacer!!!! me serán muy útiles!!!
Yo he pensao, en un principio aplicar algunas tecnicas de ensayos no destructivos para ver el alcance del defecto. Un buen remedio tambien es reencamisar, llamaré a la gente esta de carcassona tambien a ver que me comentan!!

Bueno, gracias de antemano!!!
🙂

Me alegro por tí, pero cuando lo repares... QUÉDATELO ya sacarás tiempo para salir con él y ya nos veremos en alguna ruta no? PAISANO, soy nacido en Nerva.

Saludos !

haber si entre todos podemos hacer k te salga bien el proyecto un saludo

Hola a todos!!

al final he decidido quedarme con el v8, total que ya sta en camino!!!!!
Espero contar con vuestra ayuda para la reparacion!!!!!   🙂

Aqui mi primera pregunta!!
A parte de toda la informacion util que me ha dao RFolia me podriais dar alguna web mas de repuestos como la de paddock donde encontrar bloques nuevos y este tipo de piezas???
Ademas estoy abierto a vuestros consejos acerca de lo que hacer!!!! me serán muy útiles!!!
Yo he pensao, en un principio aplicar algunas tecnicas de ensayos no destructivos para ver el alcance del defecto. Un buen remedio tambien es reencamisar, llamaré a la gente esta de carcassona tambien a ver que me comentan!!

Bueno, gracias de antemano!!!
🙂

Yo reencamisaría, que un bloque nuevo es un pastón y la bomba de relojería porque el defecto de fabricación sigue ahí. Con el reencamisado reforzado lo eliminas para siempre, forever and ever

Mucha suerte y aquí estamos todos para ayudarnos

eseo mismo me aconsejaron ami cuando lo estuve sopesando
un saludo y suerte