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Discovery 2002 y 2004
Pues se me acaba de pasar por la cabeza cambiar mi 300 del 97 por uno del 2002 o 2004 pero no se qe caracteristicas tienen estos dos modelos.
Lo qe más me preocupa es si llevan bloqueo central o control de traccion.....o las dos cosas??...
Saludos!!!
los dos llevan control de tracción, pero la del 2004 funciona mejor, es una segunda versión
ninguno de los dos lleva bloqueo central, pero en el del 2002 es mas facil colocarlo, porque ya viene con el morro preparado, puedes ponerle uno de un 300 o comprar el del td5 nuevo
si lo usas por carretera, te merece la pena cambiarlo, pero si lo metes mucho por monte y lo quieres preparar, yo no lo cambiaría
El mio es del 2003 y lleva bloqueo central que se montaba de serie como opcion extra,Es posible que encuentres alguno,pues fue unos de los cambios que introdujo la marca a partir del 2003.Un saludo.
http://www.orm.es/programas/revista_motor/motor133.htm
y los Defender de estos mismos años tambien llevan control de traccion?
Otra pregunta jejeje...el bloqueo trasero ya sea Detroit, Truetrack o 100% son compatibles con el control de traccion?
Gracias!!!!
y los Defender de estos mismos años tambien llevan control de traccion?
Otra pregunta jejeje...el bloqueo trasero ya sea Detroit, Truetrack o 100% son compatibles con el control de traccion?
Gracias!!!!
perfectamente compatibles,cuanto mas traccion mecanica tenga menos actua la electronica
los dos llevan control de tracción, pero la del 2004 funciona mejor, es una segunda versión
ninguno de los dos lleva bloqueo central, pero en el del 2002 es mas facil colocarlo, porque ya viene con el morro preparado, puedes ponerle uno de un 300 o comprar el del td5 nuevo
si lo usas por carretera, te merece la pena cambiarlo, pero si lo metes mucho por monte y lo quieres preparar, yo no lo cambiaría
los que vienen con el pivote para poner el bloqueo central son los del 98 a 01,por norma general me he encontrado que el que viene con la ecu reprogramable viene sin bloqueo central o viceversa
Entonces.....se podria poner un bloqueo trasero....sin tener un bloqueo central....
Seria menos efectivo?...lo digo porque al patinar solo una rueda delantera y no tener bloqueo central....pues toda la fuerza se le iria por esa rueda....o el control de traccion es muy efectivo y hace bien su funcion?
Saludos!!!!
Hay que ir por pasos...primero bloqueo central y luego el trasero (y despues el delantero ;)).
Yo le puse un bloqueo central y la sensacion para mi fue la de tener un coche distinto, como si pasase de un SUV a un TT
