hola , me alegro por lo menos que estes bien , al lio  siempre arreglar por su puesto , pon fotos para ver si se te puede orientar mejor y tambien de donde eres

suerte estamos aqui para ayudarte 

Seguro que te podemos dar consejos... Pero intenta poner algo mas de información y fotos de lo que le ha pasado al disco... Que posiblemente tenga un buen arreglo... Piensa que aquí ponemos en funcionamiento landis que no quieren ni para chatarra...  ;D y a partir de hay podemos aconsejarte como actuar con la compañía en caso de siniestro...  😉

En Francia se vende por 900 pavos carrocería completa sin motor ni cambio de un Disco 2 v8, perfectamente adaptable al tuyo (creo que los Td5 llevaban más silentblocs en el chasis por eso de las vibraciones).
Lo importante es que estés bien, luego, a ver cómo está el bicho y qué se puede hacer
ánimos

Hola:
Si tienes sitio para guardar los restos, podrías intentar buscar uno con papeles en regla y carrocería en buen estado pero mal de mecánica.
A partir de ahí, intentar reconstruir el que compres usando el desguace del tuyo.
Saludos
Javier

Hola:
Si tienes sitio para guardar los restos, podrías intentar buscar uno con papeles en regla y carrocería en buen estado pero mal de mecánica.
A partir de ahí, intentar reconstruir el que compres usando el desguace del tuyo.
Saludos
Javier

Eso podría ser una opción... Y podría comprarlo con parte de lo que le den de indemnización... ;D

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Seguire vuestros consejos y pondre fotos en cuanto las tenga por si os dan alguna pista. Ha sido un vuelco "limpio" hasta quedar apoyado sobre el techo.

Yo no le he visto todavia porque lo conducia mi hijo y lo tienen que traer a Madrid con grua. Intentare sacar las fotos el fin de semana.

De nuevo muchas gracias por las rapidas respuestas y los animos. 

En Francia se vende por 900 pavos carrocería completa sin motor ni cambio de un Disco 2 v8, perfectamente adaptable al tuyo (creo que los Td5 llevaban más silentblocs en el chasis por eso de las vibraciones).

Lo malo es el asunto de los papeles, homologación y matrícula. Pero con tiempo aquí en España tal vez encuentre.
Saludos
Javier

Por favor, alguno de vosotros puede orientarme sobre que hacer si esto ocurre? ¿en que circunstancias me compensaria arreglarlo ? Si esto no es una buena idea, ¿como puedo darle la mejor salida a sus restos?

Lcg27379, me alegra saber qué sólo ha sido un tema material y que no hubo daños físicos para el conductor y acompañantes.
En cuanto a tus preguntas, a ver si lo que te comento te sirve de ayuda... Las aseguradoras se rigen por el valor del vehículo, justo antes del siniestro, para saber si, ahora, con los desperfectos, es siniestro total o no. Cuando se dice que un vehículo es siniestro total NO QUIERE DECIR QUE NO SEA REPARABLE sinó que el valor de la reparación de los daños supera el 75 % (hay que verificar el condicionado general de la póliza para comprobar que éste sea el porcentaje, puede variar según compañía o producto contratado) del valor de vehículo justo antes del accidente (valor venal). Así pues, como ejemplo, si tu Disco valía 1000 euros justo antes del accidente, si la reparación supera los 750 euros, se puede considerar que es un siniestro total.
Ten en cuenta que el coche, aunque sea siniestro total, sigue siendo tuyo por lo que la aseguradora te descontará el valor del coche tal y como está (valor comúnmente conocido como "restos" en el argot asegurador). Estos restos acostumbra a ser el importe que ofrece alguien por tu coche en su estado actual (normalmente es un desguace o una empresa de recambios de segunda mano) por lo que tu aseguradora te ofrecería el importe del valor venal menos los restos ya que tal o cual desguace se quedaría con tu Disco abollado abonándote a ti el importe de los restos. En este caso, recibirías un abono económico y te quedarías sin vehículo.
También tienes la opción de reparar el coche a pesar de que sea dado siniestro total. En este caso, la aseguradora te indemnizará por el valor venal menos los restos pero no recuperarías los restos ya que sigues quedándote el coche. A tener en cuenta en este caso que, cuanto más cara sea la reparación, más diferencia habrá con el valor venal por lo que mayor será la diferencia que tengas que poner de tu bolsillo para volver a dejar el Disco en condiciones.
Como bien te han dicho por aquí, fotografías del Disco y te daremos opiniones y podrás tomar una decisión de qué hacer...
David (Mr. Croqueta).

Me alegro de que no fuera grave para los ocupantes, siento lo del coche, a veces no estamos concienciado de que un 4x4 en carretera tiene sus limitaciones, suerte con la aseguradora!  🙂

coje lo que te den y luego haz bricolaje con piezas de aqui y de alli,

Buenas tardes, como ya dije en mi anterior mensaje, lo primero gracias a todos los que habiei dado opinion , consejos y animos. Esta mañana he visto el coche y me han comentado que casi con toda seguridad la aseguradora lo dara como siniestro total. Espero recibir la proxima semana la comunicacion de la Mutua M . El coche esta en Madrid.

Haciendo caso de vuestras sugerencias  os pongo unas fotos para dar una idea de como esta por fuera, por si os da pistas de como ha podido quedar afectado por dentro(motor, ejes, transmisiones, etc.).

Cualquer consejo sobre posibles soluciones será bienvenido. Asi mismo, si podeis aconsejar talleres de Madrid o alrrededores donde hipoteticamente podrian reparalo (si efectivamente compensa)  os quedaré agradecido de por vida. 

Muchas gracias a todos
Luis

Lo siento pero no consigo subir las fotos. LLo intentare de nuevo
Gracias

Saludos.

Lo primero no lo arranques sin haber quitado los inyectores o los calentadores porque al estar un rato boca abajo se ha podido meter aceite a los pistones y si intentas arrancar te cargas el motor.

Segun las fotos no deberia tener ningun daño mecanico ni de motor ni de transmision. La puerta del conductor esta buena, "solo" hay que cambiar el marco negro, el techo y la aleta delantera derecha y la rueda delantera derecha. El tapizado del techo parece que se podria aprovechar, la esquina trasera quizas se pueda reparar o ya metidos en lios, nueva. Mas 4 cristales y 4  pilotos.

Si miras en paginas de anuncios, veras Discoverys TD5 desde 4000 euros, con lo que te den por el, y lo que saques de vender el tuyo por piezas  saldras ganando en dinero y dolores de cabeza.