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Iniciador del debate 11/01/2010 10:05 pm
Buenas.
Tengo un discovery 200 TDI.
Tengo un problema, y es que el coche con el tiempo se cae hacia el lado del acompañante.
Explico:
Hace ya un par de años, noté que estaba entornado constantemente, así que pedí un juego de muelles delanteros y los cambié (los traseros estaban nuevos, y los amortiguadores traseros también). Ahora vuelve a sucederme, tengo el coche entornado hacia el lado del copiloto.
¿A qué se puede deber el problema?
Se que ahora tengo los muellves "viciados" y los del lado derecho estarán doblados, pero supongo que la causa sea alguna, y no se cual...
Tengo pensado meter un kit de muelles y amortiguadores + 3cm, pero no se cual. ¿Alguna recomendacion de algo baratito?
Un saludo
11/01/2010 10:56 pm
Se que ahora tengo los muellves "viciados" y los del lado derecho estarán doblados, pero supongo que la causa sea alguna, y no se cual...
El unico problema que tienes , es que tienes los muelles vencidos o cedidos, no se que muelles has puesto, pero si vas a cambiar cambia los 4 y por algo BUENO....
No hay ninguna causa para este problema (al menos que lleves constantemente un TORO de 1200 kg en vez de copiloto) , probablemente los muelles no sean muy buenos ...
Consejo.... compra 4 muelles OLD MAN EMU y te olvidas....
12/01/2010 1:16 am
Los míos son OME, y SIEMPRE han tenido 2cms más bajo el lado del copiloto, desde antes de ponerselos, puestos, y ahora potreados, SIEMPRE he tenido ésos 2cms el lado del copiloto más bajo...
Casi siempre voy solo, mi mujer pesa la mitad que yo, y me molesta no tener la carrocería plana nunca a nivel estético.
Había pensado ponerle tacos de 2cms sólo en el lado del copiloto, pero no sé, no sé...
Saludos!
12/01/2010 8:39 am
llevo 16 años diciendo que mi Trueno Azul siempre va de lado (hacia el copi) visto desde atras ES MUY EVIDENTE, he cambiado los muelles 4 o 5 veces en este tiempo y siempre va de lado.
Tal vez ahora con los Extra heavy duty traseros ya esté más nivelado......
De todas maneras qcreo que es un mal congenito del coche ........ y que la conducción desde el lado izquierdo hace que tomemos determinadas precauciones en nuestras maniobras en parado para que el muelle trasero derecho ceda mucho más rapidamente que el resto. Tal vez el deposito tambien tenga algo que ver a la larga
Iniciador del debate 12/01/2010 6:36 pm
Bueno, mal de muchos consuelo de tontos se suele decir en mi casa.... ;D lo cual no quita que me apetezca tener el coche nivelado...
¿Los kit's de amortiguadores/muelles de padock que tal son?
No quiero gastarme un pastón... algo bueno-bonito-barato, ya sabeis... y si son +3cm mejor.
12/01/2010 9:28 pm
las cada vez más abundantes rotondas tienen mucha culpa,el mio parece qu por ahora aguenta,llevo unos ome,estoy muy satisfecho
12/01/2010 10:01 pm
Estoy con el compañero...
Yo lo quiero tener PLANO, y siempre, ha estado caído al copiloto, reventao cuando lo compré, con OME nuevos, con OME potreados, SIEMPRE ha estado y está caido del copiloto...
No es cuestión de rotondas ni de muelles viejos o reventados
Cogidas o tacos? que es mejor para nivelarlo?
Saludos!
Iniciador del debate 13/01/2010 12:27 am
¿Qué os parecen los kit's de padock?
¿Vale para algo?
http://www.paddockspares.com/sp/cat/KITS/sub/Suspension/sid/421/sb2/2++Lift+Kits.html
13/01/2010 12:29 am
...
13/01/2010 12:39 am
No creo que todos se hayan montado al revés, la verdad... lo consultaré a ver...
Iniciador del debate 13/01/2010 12:56 am
Yo fijo que no los tengo al revés.
¿Qué me decis sobre los kits de suspension de paddock?
13/01/2010 1:13 am
este mal lo padezco desde que estrene el disco 300,y los ultimos melles que monte los ome hd no consiguierron nivelarlo,existen unos separadores de ome de aproximadamente 1cm que se usa para este fin,montarlos enla parte derecha para recuperar algo de estavilidad visual....
13/01/2010 2:48 am
A ver....
Los muelles para DISCO son diferente del lado del piloto a los del copiloto, estos es asi en TODOS los muelles que compres para disco, PERO en EEUU (por ejemplo), los OME te los venden IGUALES, da lo mismo izq,. que derecho..
Si no toca nivelarlo , OME mismo tiene tacos de 1 cm para ese fin...
Iniciador del debate 13/01/2010 1:03 pm
Ok, ya está claro el asunto.
¿Sabeis si los kit's de padock sirven para algo o son una basura? ¿Los muelles vienen preparados para los diferentes lados del coche?
¿Algun kit que venga preparado de muelles o muelles+amortiguadores y que esté bien de precio? A poder ser que sea +3cm