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Disco 3 con muelles

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(@pagudo)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Iniciador del debate  

Hola a tod@s !!
Pues eso, que si alguien tiene o ha probado un Disco 3 con muelles/amortiguadores y sin Terrain Response, un S PRO. Y no le importa compartir sus opiniones.
¿La homologación para 7 plazas se puede hacer a posteriori?
¿El control automático de velocidad, la alarma, la bola o los faros antiniebla, se pueden poner más adelante sin hacer mucho lio ?.
Saludos.
Pagudo.



   
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(@naccio)
Registrado: hace 1 segundo
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con lo q te cuesta todo eso q dices te compras un SE PRO, no llega a 2500 d diferencia.
salu2



   
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(@pagudo)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 1075
Iniciador del debate  

Ya lo se, pero en algún sitio tienes que poner el tope. Por lo menos de momento. Además, si no quiero ni la suspensión neumática, ni el Terrain Response, ni las llantas de 18, ni el climatizador, el SE no me vale. Y seguro que no lo tienen en stock y tardan 6 meses en hacerlo. Demasiado tiempo de espera estando el otro en el Concesionario. Sustituir un 200 con 13 años, 315000 km y "funcionando a pleno...siempre faltaran detalles" (esto tiene copyright) no es facil ni barato, pero en algún momento hay que hacerlo, sobre todo cuando quien quiere empezar a utilizar el coche es una joven pareja de a 70 tacos la unidad. Pues eso.
De todas formas, y después del tocho, nadie aporta opiniones ?.
Saludos.
Pagudo.



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

¿El control automático de velocidad, la alarma, la bola o los faros antiniebla, se pueden poner más adelante sin hacer mucho lio ?.
Saludos.
Pagudo.

En principio, estos equipos no son muy complicados de instalra en la mayoría de los coches, lo único, que el control de velocidad ha de ser original y eso puedes resultar un poco más caro que el resto, pero lo demás, casi por 4 duros lo tienes resuelto.

En cuanto a homologar 7 plzas, aprovecha y si quieres poner la bola (que también deberá homologarse) hazlo todo junto, ahorrarás costes. (otra cuestión es que se pueda en el comercial (PRO) homologar, con el certificado de la casa y por papeles (e impuesto), las plazas traseras.

Un saludín.



   
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(@rfollia)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 3522
 

Te comento Pagudo.
El control de velocidad es el original, como todo es eletrónico, es como el Td5 pero en barato, sólo hay que comprar la tapita del volante (ni hay que hacer agujero) yel botón (creo que no llega a los 100euros).
Peeero el Disco 3 es "inteligente" y no reconocerá lo que le pongas si no le dices "oye, hay esto instalado, por favor, funciona".

El conce o quien te lo venda tendrá que enchufar la maquinita al bicho y decirle que se "crea" que es un SE o un HSE o si no,no funcionará.

Alarma, bola o antiniebla no problem. pero OJO OJO con la bola que algunas hicieron cascar toda la electrónica del coche.

7 plazas, posible, pero hay que pedirlo así a fábrica y sólo va con suspensión neumática. Aquí muelles sólo 5 plazas y pro (aunque puedes pedir que lo matriculen como turismo, para evitar la velocidad máxima 100 km/h y la ITV cada 2 años)



   
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(@pagudo)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 1075
Iniciador del debate  

Muchas gracias a todos por la información.
De momento no queda más remedio que dejarlo como viene de serie y más adelante tal vez caiga algún gadget. (!!Más gastos no, por Dios!!).
Con la limitación de 100 km/h jugaremos al veo-veo y a pruebas de consumo mínimo en los viajes.
Saludos.
Pedro.



   
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