Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
8
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
557
Visitas
Iniciador del debate 04/08/2009 11:29 pm
pues una cosilla mi discovery no descuelga mucho de atras i e e fijado i no creo que los amortiguadores traseros son cortos son unos old man emu , la putada es que son nuevos , por otro lado ai algunos que sean mas largos ?
tendre que cambiar latiguillos ?
se me saldran los muelles de sitio ?
04/08/2009 11:55 pm
tienes la estavilizadora puesta?yo le kite las dos y va bien,solo se mece un poco mas en las curvas,vamos,,,como un 200 😀
05/08/2009 12:27 am
Los Old man emu si son medida estandar ( como los de serie ) tampoco descolgará más, quitando la estabilizadora trasera, tendras un poco mas, ya que hace de limitador, haciendo que el amortiguador sea el limitador en extension y te dure menos si le haces trabajar en extension 😉 ademas venden unos soportes para los amortiguadores -5 cms ó 2" y así dejas los amortiguadores que llevas, Todox4 y Anglorecambios que son los que estan aquí anunciados 😉 los tienen, ellos te pueden asesorar y dar precios 😉 un saludo 😉
05/08/2009 2:39 pm
si pones ese soporte,tendras mas descuelgue pero te hara tope en compresion,que casi es peor,lo que tienes que hacer ,es con el coche plano mirar la altura libre que tienes entre el tope de goma (para compresion)y el recorrido que le queda al amortiguador para comprimir,y asi lo podras ajustar al maximo,aunque el recorrido del amortiguador es el que manda.
si pusieras esos soporte para estirar mas tendrias que poner un suplemento al tope de goma.
Iniciador del debate 05/08/2009 2:51 pm
llevo unos old man emu son los de un kit +5cm me an dicho que los iron man son mas largos i asi descolgare mas
08/08/2009 9:38 pm
Tendras los N44 de ome, que van bien en pistas y demas, pero quedan un poco cortos en extension. La opcion es montar los N25 en los que consigues mas extension, a pena de tener que recolocar los topes de compresion en 4cm ( si no me falla la memori).
La estabilizadora, te dara unos centimetros extra de recorrido, ya que permite que comprima mas y estire mas.
Lo que tienes que tener en cuenta es la extension del la tiguillo de freno y que no se salga el muelle en las extensiones ( en este caso necesitaras unos dislocadores).
Por cierto la referencia para los delanteros "largos" serian los N73... aunque tambien hay unos extralargos, que serian los N73L.
Iniciador del debate 08/08/2009 11:27 pm
Tendras los N44 de ome, que van bien en pistas y demas, pero quedan un poco cortos en extension. La opcion es montar los N25 en los que consigues mas extension, a pena de tener que recolocar los topes de compresion en 4cm ( si no me falla la memori).
La estabilizadora, te dara unos centimetros extra de recorrido, ya que permite que comprima mas y estire mas.
Lo que tienes que tener en cuenta es la extension del la tiguillo de freno y que no se salga el muelle en las extensiones ( en este caso necesitaras unos dislocadores).
Por cierto la referencia para los delanteros "largos" serian los N73... aunque tambien hay unos extralargos, que serian los N73L.
la estabilizadora ya la tengo kitada , i lo que no quiero es que se salga el muelle de sitio tengo que mirarlo todo a ver si un dia miro cuanto muelle me queda i cuanto latiguillo me queda para estirar
10/08/2009 9:54 pm
El que se salga el muelle no es problema, bueno es muy facil de solucionar, basta con soldar una pletina alrededor de la cazoleta donde ancla el muelle, de modo que la alargues lo necesario para que no se salga, o un cono de dislocacion lo que te guste.
Otra opcion si no quieres que disloque es colocar limitadores de extension ajustables, y tu mismo regulas cuanto quieres que descuelgue, asi si dentro de x cambias de muelles o de ideas el amortiguador te sigue valiendo.