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DEFECTOS EN EL DISCOVERY TD5
Hola yo tengo un disco td5 del 03 y te digo que cuando le hice las pertinentes mejoras el coche cambias como de la noche al dia, con 190000km que tenia, le cambié los amotiguasdores y muelles ya como es de imaginar tocados, por unos koni heavy track, y 4 muelles bripart +4 como no tenia bloqueo valoré la instalacion del mecanismo o de poner una transfer entera e hice lo segundo y esta fué de defender td5 asi que ahora monta unas 265/ 75 r 16 que mueve perfectamente, tambien anulé la egr y vacié el catalizador, tambien suprimí el silencioso intermedio, se reprogramó + 15 o 20 cv no lo se cierto pusé manguitos de silicona al turbo y admision y corté las laminas entre las salidas del colector para permitir major dilatacion de este por la repro, y te puedo decir que tiene bajos y un genio impresionante, no parece el mismo coche, en cuanto a los testigos que twwe cambien las valvulas de viven que lo tendrás en garantia y valen 4 duros.....
espero que difrutes ese disco...
ELPANA,
I què consumo te ha quedado? quantos litros/100km... ??
Joan
Hablar de consumo es una cosa muy relativa, no todos conducimos igual , ni las condiciones del trafico son las mismas .
En mi caso por carretera-autopista circulando aprox 120-130km/h sin pasar de 3000rpm entorno a 9 litros
Ciudad, sin atascos ni retenciones , con trayectos cortos con el motor en frio es raro que llegue a los 12 litros
Podria decir que como consumo mixto estaria entorno a los 10 litros.
He de añadir que llevo ruedas mixtas en medida 255/65/16 y una defensa de acero con dos proyectores de luz , lo cual no es muy aerodinamico
Pues yo conduciendo a unas 2.000-2.300 rpm aprox me gasta entre 10,65 i 11.16.
Eyyyy, ese disco azulillo es igual que el mío, un bonito y escaso color. Respecto a los consumos, el mío oscila entre los 11 L.
Y yo que pensaba que el azulito era un color exclusivo , pues estaba de oferta , no vi ninguno mas aparte del mio.
Ya estas poniendo fotos
ELPANA,
I què consumo te ha quedado? quantos litros/100km... ??
Joan
En segun que condiciones y segun la prisa que tenga, pero está entre 10 ó 12 litros a los 100km mas o menos.
Pues yo tengo uno del 2003 con bloqueo central de serie que en su momento contaba como una opcion extra al módico precio de 432€.Despues del 2003 si se hacian los td5 con bloqueo,pero previa solicitud.Un saludo.
Yo las prestaciones las mejore sin reprogramar, primero anule la valvula EGR se nota bastante y ademas le vacie el catalizador , esto se nota mucho mas, pasa la ITV sin problema
Ademas le instale un Safari snorkel y es como si le aumentase en 10cv la potencia del motor
Le instale un bloqueo central, es el dia y la noche en cuanto a prestaciones off-road, es como pasar de un todocamino a un todo terreno
hola, le noto falta de potencia a mi td5, me interesa mucho lo que has comentado.
Mi discvery td5 es automático y de finales de 2000. "vaciar " el catalizador es anularlo? por cuanto te salio instalarle el bloqueo? te lo hicieron en un taller land rover?
has tenido problemas de fiabilidad desde entonces?
gracias!
Vaciar el catalizador es abrirlo vaciar su cotenido y volver a cerrarlo soldandolo, se gana mucho con esta operacion ( cualquier mecanico sabe de que va el tema ), pero no te olvides de anular la valvula EGR, que tambien ayuda.
Con repecto al bloqueo ya hay varios post de este tema, pero te comento, no afecta a la fiabilidad, lo instale yo , pero cualquier taller independiente es capaz de hacerlo, no tiene ciencia ninguna.
Yo el kit completo con palanca lo compre en UK en Ashcroft transmisions, la operacion se me fue a unos 700e aprox.
Si realmente deseas mejorar tu coche en off-road es la mejor cosa que le puedes hacer a tu coche

