Mira si por el desahogo del motor te tira mucho vapor y ya tienes el problema.

Saludos

Cual es desahogo del motor? Sí tira mucho vapor cual sería el problema?

Gracias

Hay un decantador de aceite a la izquierda del motor, de el sale un manguito que llega a la admision despues del filtro de aire, por ahi puede pasar ese aceite.

Si es de ahi cambia el decantador que es barato.

Si no es de ahi otro candidato seria el turbo.

Si me equiboco que me corijan.

Como dice discobolo,el decantador ese (que son los gases del motor, mezclados con el aceite) van a parar al manguito de la admisión (recirculación de gases motor) y de aqui al turbo, este último lleva ese aceite a todos los tubos que van a la admisión, pasando por el intercooler y pringando todo de aceite.

Solución; controla el nivel aceite motor, perdidas, ver holgura turbo, limpiar todos los tubos e intercooler, hay gente que desacopla el manguito del decantador ese , en su unión al manguito de la admisión, dejando suelto, asi evitas la suciedad, pero manchas, contaminas el suelo y el aire, otros ponen al final de ese tubo un filtro.

Ya se hablo antes de esto, saludos.

Gracias a todos por responder. Yo ya me estaba temiendo algún problema mas gordo como culata o algo parecido.

He buscado el decantador en la pagina de anglorecambios pero no lo encuentro, donde lo puedo conseguir?

Seria conveniente limpiar algo o con cambiar el decantador seria suficiente?

Yo personalmente QUITARIA el manguito que viene del decantador hacia la admision y lo dejaria conectado a un botellin de plastico... cada cierto tiempo lo vacias/limpias y se acabo...
Y te olvidas de andar limpiando el intercooler.. etc....
Para pasar ITV lo vuelves a conectar...

Por cierto.. si lo haces tendras que tapar la entrada de la admision a ese decantador...

Mira tambien si al quitar el tapon de balancines cuando esta caliente sale mucho vapor.

Estamos hablando que supuestamente puede ser segmentos,guias valvulas o a seguir buscando.

Saludos.

Cual es el tapón de la tapa de valancines? Por donde se echa el aceite al motor?

Lo de las guías válvulas y segmentos es mucha avería?

Yo personalmente QUITARIA el manguito que viene del decantador hacia la admision y lo dejaria conectado a un botellin de plastico... cada cierto tiempo lo vacias/limpias y se acabo...
Y te olvidas de andar limpiando el intercooler.. etc....
Para pasar ITV lo vuelves a conectar...

Por cierto.. si lo haces tendras que tapar la entrada de la admision a ese decantador...

Me parece la mejor opcion,de echo yo se lo pienso hacer a mi disco.....

pero,como tapo en la admision la entrada del decantador,para poder volverlo a poner para pasar la itv..??

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Disco 300 tdi

Te vas a reir, yo tape el manguito de la admisión, con un tapón de corcho, manchado con aceite de ese negro para disimular. Quitando el tubito de plastico claro y al otro tubo le puse un bote, que queda bastante flojoy detras del motor  para que quede dentro el aceite y los gases se salgan fuera.

Pues hombre,si la presion del turbo no te escupe el tapon,y no se pierde presion por ahi,no lo veo una mala solucion.....

Puedes poner alguna foto..??

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Disco 300 tdi

Quiero hacer la prueba del tapón de valancines pero no se cual es? Es la misma por la que se rellena el aceite del motor?

Quiero hacer la prueba del tapón de valancines pero no se cual es? Es la misma por la que se rellena el aceite del motor?

Si,ese es el tapon,no hay otro......

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Disco 300 tdi

Gracias, haré la prueba y ya iré contando