si le habeis cambiado reciente las correas nuevas y no habeis limpiado las poleas es de eso,al poner correa nueva y no limpiar ,la nueva pisa sobre lo sucio y hace chillar

suele ser el alternador,pero a eso le influye si las correas no estan tensas y si los rodamientos le toca cambiarlos,sobre todo suele pasar cuando se mete el vehiculo en un vadeo,que se mojan las correas y se estiran un poco. saludos

un cojinete de alguna polea ,yo tengo una orquesta,primero fue la de la bomba de agua, y ahora la del compresor ac,miralo con mucha paciencia y veras holgura en alguna polea,si no?tranquilo que ya saldra ;D ;D

Si el motor es un 300tdi, y tienes un grillo, casi seguro es el tensor y la correa. Las superficies de ambas se pulen, y comienza a hacer el ruido.

Hoy le cambié el tensor y la correa.... joder, estaba tan acostumbrado al grillo, que el motor me parece ahora de gasolina. El tensor incluso tenía juego. Creo que intentaré cambiarle el rodamiento, pero antes de usarlo tendré que pasarle papel de agua a la polea para quitarle el brillo.

Saludos.

Si, a mi me ocurre lo mismo. Si lo dejo en la calle en pleno invierno, si llueve, si piso charcuzos, etc... Lo curioso que despues de va.
Pienso que será la tensora automática o bien el cojinete del alternador.

Buenas yo he cambiado 2 rodamientos solo me queda el del alternador y lijar la polea tensora que esta muy brillante.

saludos

La solución esta en cambiar las correas y verificar que los rodetes tensores esten correctos.
Yo cada 100.000 los cambio TODOS y no me dan problemas, incluso el tensor completo. (son unos 100 euros para un Td5) porque no hay nada mas tonto que quedarte tirado por un rodamiento de 5 euros ??? y sobretodo si estas a 3.000 Km de casa.
Jacques

Una pregunta para quien lo haya hecho, estoy mirando el p.....ruido y despues de cambiar varios rodamientos a las poleas solo me queda la bomba de agua, alternador y el tensor, la pregunta alguien sabe si el tensor que creo que viene de ahi...se sacan los tornillos y sale o como va? lo digo porque parece que tiene como un muelle que me da que si se desmonta luego no hay huevos de ponerlo, alguien conoce??

Gracias y saludos

  El chirrido puede venir tambien del rodamiento del compresor del aire acondicionado, se comprueba echando aceite tipo 3 en 1 en la polea, dejara de chirriar o chirriará menos durante un tiempo pero despues volverá, pero sabremos de donde viene.

en una ocasión se me puso a cantar el grillito y acabó siendo la bomba del agua hasta que se estropeó casi provocando un gran calentón.
...ojo que cuando el rio suena, agua lleva....

Yo mismo cambie la bomba de agua y aproveché para sustituir el rodamiento del tensor. Nada complicado, muy fácil si tienes el RAVE. únicamente tener en cuenta que hay una tuerca con rosca invertida, que creo recordar que es la del cojinete del tensor.
También ten la precaución de no tensar demasiado la correa, ya que parece ser  motivo de las roturas de las bombas de agua.

un saludo

Una pregunta para quien lo haya hecho, estoy mirando el p.....ruido y despues de cambiar varios rodamientos a las poleas solo me queda la bomba de agua, alternador y el tensor, la pregunta alguien sabe si el tensor que creo que viene de ahi...se sacan los tornillos y sale o como va? lo digo porque parece que tiene como un muelle que me da que si se desmonta luego no hay huevos de ponerlo, alguien conoce??

Gracias y saludos

Que ni se te ocurra despiezar el tensor, despues muchos problemas para montar, saca el tensor entero de su alojamiento y comprueba si esta vencido, trae unas muescas para saberlo, si lo esta, es el motivo del chillido al no tensar lo suficiente, los tensores automaticos tienen una vida util.

Ok gracias lo tendre en cuenta

Saludos