Gracias Lucas por tu ofrecimiento.

El mecánico me enseñó la correa y realmente estaba bastante reseca; no por los kilometros, sino por los años de vida que tenia; al ser de goma, esta se resiente igualmente a pesar de que no funcione. Creo que es como la goma de los neumáticos, que a pesar de llevar pocos Kms. ya empieza a estar agrietada y muy dura. Si conseguimos "recuperar" satisfactoriamente mi Disco, será el próximo "gasto-inversión" que haga.

Saludos.

P.d.: Mi Discovery es de 1996, ¿ tendrá ese problema de diseño defectuoso de la polea que tú dices ?

Si te refieres a la polea del cigueñal que ha de tener una rebaba para evitar que se salga la correa te dirè que el mio es del 97 y no llevaba esa rebaba y ya la he cambiado

También miráte esto:

http://www.landroverclub.net/Club/HTML/300TDi_timing_belt.htm

En su dia también lo puse en el foro.

Por fin !!!!!

Correa reparada.... parece que todo funciona perfecto !!! incluso diria que mejor que antes. El motor parece que suena más fino, no sé... quiza la ilusión de volver a "galopar" con mi corcel metàlico por las llanuras resecas y polvorientas de la Catalunya central ...

Saludos

Ves.... 😉

Intenta no pasar del intervalo de cambio de los 70 o 75 mil. No es muy caro y previenes fallos...

Hola gente, soy nuevo en este foro, os felicito poruqe realmente esta estupendo. Resulta que a final de mes compro un discovery 2.5 TDi de noviembre del 96, mi pregunta es si ya en ese modelo viene con el cambio realizado que comentais. Otra cosa, el que me vende el coche, que no es el dueño, dice que ya le han cambiado la correa de distribucion, pero que no tiene factura, gente, ¿que hago?, la cambio?, la correa que se ve, imagino que la del alternador se ve nueva....lo digo por que gastarme 500€ en algo que se "supone" que esta hecho, y si luego no es asi?, el coche tiene 122.000 Kms, cada cuanto REALMENTE dice el manual que hay que cambiarse?. Consejos por favor, Muchas gracias por adelantado.

Hola,

¿No has probado a preguntarle dónde la cambió para corroborar lo que te dice? Si te dijese el sitio con tal de que vayas y preguntes te podrías quedar más tranquilo...

Si no puedes corroborarlo y no estás tranquilo puesssssss.... no se yo... lo ideal sería cambiarlo por si las moscas.  ::)

Desconozco las dificultades que un buen mecánico tendrá en desmontar lo que haga falta para saber si la correa está recién cambiada, peró te aconsejo que ante la duda, lo hagas mirar ya que, da mucha rabia y pena quedarse tirado en medio del campo sin correa ....  :'(

Antes de nada, mil gracias por vuestra respuesta, veo que es un foro activo. El tema es que el compra-venta dice que si, intentare preguntarle a ver si el actual dueño sabe en que taller se cambió.

Tengo una duda que por favor si me ayudais mejor, el coche lo pagaria a finales de mes, di 300€ de señal, aparentemente esta bien, la ITV recien pasada (espero eso sea una garantia), la "duda" que tengo es que el volante está bastante gstado, no sé si es por un uso del cual no se correspondería con los teoricos 122.000Km o es pq es una caca y se desgasta con facilidad. ¿Me podriais decir?.
No sé si en la foto se observará bien... Gracias de nuevo de antemano.

este es el mio con 145000,y 13 años,no se si lo han cambiado,yo lo compré asi.
supongo q si el anterior dueño fué un agricultor,con sus manos llenas de callos,y el anterior dueño del mio fué medico...es un ejemploel q siempre duerma en garage o a la intemperie..en fin,la tapiceria se ve bien,aun q mi amigo tiene un 200 con 17 años y casi 400mil kms y esta muy cuidado

Hola jorge, no se ve la foto... ::)

Hombre,

Si tengo entendido que los volantes del 200 aguantan un poco mas de caña que los del 300, pero el otro dia un amigo mio se pillo un Discovery 300Tdi con el volante un poco peor que ese y tenia 330000 kms. Ahora te digo una cosa, mi amigo esta supercontento con el coche aunque tenga ese kilometraje. Le va perfecto.  ;D

Hola de nuevo, un compañero de foro comento que la correa cuesta 400€, mucho es no?, sabesi donde puedo conseguir ese KIT de Distribucion sin tener que recurrir a la casa?. Gracias!

a mi me costó 400 euros las 3 correas,kit completo de distribución +las 2 de fuera,alternador,bomba de agua etc... con la mano de obra incluido.