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Ruido a lata
En mi TD5, ha empezado a sonar por los bajos en la zona del copiloto como si fuera algo suelto. Al ralentí suena, y al acelerar desparece. Lo he llevado a Bruselas Motor, y me dicen que prepare 2.400 €. Que es la caja tranfer. ¿Que opinais?.
Lo primero que puedo opinar asi a bote pronto es que por educación la gente suele saludar y presentarse cuando llega nuevo a un sitio y en este foro que es del Club Land Rover Todo Terreno España tenemos subforos especícios para esos menesteres.
Un saludo.
Pasate por el foro de presentaciones 😉 😉 ;)y pon de donde eres fotos de tu maquina etc,etc
Si ese ruido suena a transfer , puedes mirar en mas sitios , para que te den presupuesto y compara
Saludos.
Si el ruido es de lata y aparece en ralentí, antes de apuntar a la transfer apunta a algo más barato, como puede ser el silenciador central. Podría ser que lo tuvieras podrido o mal anclado ... pero si ya te lo han mirado y dicen que es transfer ... mmmh
A parte de lo que te comenta Jordi, es buena idea utilizar el buscador del foro, en la mayoria de los casos son temas ya tratados y veras como consigues mucha infromacion.
Si suena a lata, puede ser el tubo de escape. Tiene una chapa debajo del piloto que roza. Con cambiar un pedazo del tubo arreglado. Pero eso lo tiene que ver un taller para poder diagnosticar de verdad.
Lleva el coche a otro taller para que te den una segunda opinión. Veo que estás en madrid, puedes llevarlo a Todox4 o Green And Gold en alcalá de henares, a Gumball en Fuenlabrada.
Bruselas motor no es el mejor taller para Land Rover.
Me parece que vais por buen camino. A mi el ruido me suena más a algo suelto que a la tranfer. A la vuelta de las vacaciones. Consultare en otro taller. Muchas gracias y ya os contaré.
Saludos.
Si el ruido desaparece solo al acelerar, sin estar circulando ni nada.... es casi imposible que sea la transfer. Apunto tambien a chapa, escape o similar.
Estoy con todos suena (nunca mejor dicho) a algo suelto y si es relentí, pude ser uno de los empalmes del tubo de escape con los colectores o en los tramos del tubo de escape, algun sinekblock suelo.
Ojo una cosa muy importante, los coches muchas veces funcionan como una cueva, es decir el ruido que a ti te parece que está delante puede estar detras o en el lado izquierdo, etc.
Miralo todo y muevelo con las manos para ver si ves algo suelto o flojo.
