No quiero ser alarmista, pero el comentario del taller diciendo que las poleas son metálicas junto con la ausencia en la foto de la polea de cigüeñal sustituida, me lleva a creer que las posibilidades de tengas un problema en breve son muy altas, porque que yo sepa las poleas metálicas no llevan labios guía porque han de ir en la polea de cigüeñal que se supone suministran con el kit, pero si como creo no te han cambiado dicha polea resultaría que la correa esta sin guía en ninguna de sus poleas con el mas que posible desplazamiento lateral, rozamiento y pronta rotura.
Es importante que verifiques ese punto, el de la polea de cigüeñal, incluso si tuvieras que cambiar de mecánico o correr tu con el gasto del desmontaje, te va en juego una rotura de correa mas pronto que tarde.

En mi disco tenia montado polea metalica lisa y piñon sin labio y tras 10 años y 70.000 km salio con la carcasa un poco rozada y la correa un poco comida.
No se si lo podreis apreciar en las fotos

Yo creo, ojo que puedo estar muy equivocado, que si no hace muchos km al coche y no le exige mucho podria, ya que se ha dejado un dinero en ello, dejarlo durante un tiempo (20 o 30.000 km por ejemplo) y mas adelante cambiarlo.

Jodeeer...no se si estoy mas preocupado ahora que antes de cambiar la distribución y gastarme la pasta...Con el mecánico no es que me de muchas pistas de momento...dice que me enviara la factura por mail y supongo tendré mas información pero he contactado con el almacén que suministra estos recambios y creo que me pusieron la referencia:
Estanfi ERR1092KIT - KIT DISTR.L. ROVER DISCO.90 TENSOR PLASTICO
Pero no estoy seguro del todo...estoy a la espera del mecánico que me llame...

Según ellos llevas este KIT: http://www.paddockspares.com/timingkit300l-timing-belt-kit-300tdi-later-type.html

Yo no se decirte si es el correcto o no, pues el mio al ser del 98 ya venía con ese problema solucionado. Que te digan los compañeros.

No te recomiendo para nada que sigas con ese kit de distribucion, yo, si fuera tu, lo abría ya.

Un saludo.  😉

Bueno no os voy marear mas...he hablado con el taller y resumiendo me dice que los 2 rodillos que han puesto son metálicos y lisos y que uno de ellos es el tensor (uno de los que llevaba parece es de plástico y con reborde…) y el piñón del cigüeñal no lo cambio porque dice que no se cambia...si está en buen estado...Me dice que el piñón del cigüeñal ya venía con reborde...Dicho esto pues encaja con lo que dice Adventurista que la opción buena es: -Y la opción buena con piñón de cigüeñal con labio y polea del tensor lisa.
Pues si es así, se supone que no me tengo que preocupar con este kit de britpart si el piñón del cigüeñal donde va la correa es con reborde…y otros rodillos lisos…Lo único es que me tengo que fiar del mecánico que me afirma  que el piñón del cigüeñal que llevo puesto es con reborde o labio y no sé si me lo ha dicho para quitarme de en medio…

Bueno si es tal como dice el mecanico, está todo correcto, y no debes preocuparte hasta dentro de 90.000km , ahora a disfrutar del coche. Un saludo

Como no estoy seguro si el mecánico me dice la verdad que el piñón de cigueñal es con reborde el que lleva puesto...si os facilito el nro de identificación y de bastidor se puede saber si de origen venia con el piñón de cigueñal con reborde? Esta matriculado en el año 96

Hay un boletin de LR de 1998.

"Land Rover advise that the modification kits should be fitted as follows:
Discovery to VA711273 (except VA542371-VA558898), Defender to VA101256, Range Rover Classic (all) require kit STC4095K.
Discovery VA542371-VA558898 and VA711274-WA748935, Defender VA101257-VA129096 require kit STC4096K.
Discovery from WA748936 and Defender from VA129097 should not require any modification.
In addition, when fitting kit STC4096K you will need to replace the front outer timing cover seal with part ERR7143, if your vehicle’s VIN number is in the following ranges:
Discovery VA548520-VA558898 and VA716897-WA748935, Defender VA107351-VA129096.
All of which is horribly complicated, but just remember, if your timing case isn’t full of black fluff, you don’t need to worry."

http://www.glencoyne.co.uk/belt.htm

Siento decirte que de poco sirve eso. Segun parece hubo una campaña para cambiar la distribucion vieja por la nueva y a dia de hoy, aun habiendo pasado por concesionario, hay motores con la distribucion mala.
Solo tienes dos opciones, fiarte del mecanico o abrir a ver que tienes.

Sisi, le tocaba fijo siendo del 96, y aun asi hay un piñon con los labios remachados que tampoco es muy bueno. El piñon bueno es macizo.
Era por ilustrar el tema.

JFMT, con esos datos, es como decir que te han puesto neumáticos originales...
Es normal, incluso los que estamos en el foro, y hemos metido mano a nuestros coches, con el tiempo nos olvidamos de como era el kit correcto, es decir, la última versión.

Salvo que abran de nuevo la tapa y comprueben la polea del cigüeñal, no hay forma de saberlo.

Yo me inclino a pensar que solo te han cambiado las poleas que aparecen en la foto, por otras exactamente iguales, lo que me lleva a pensar que la polea del cigüeñal es lisa.

El kit correcto para tu coche es éste:
https://bearmach.com/defender-discovery-1-classic-300tdi-timing-belt-kit-stc4096k
Que incluye la polea del cigüeñal dentada.

Posteriormente, cuando vuelvas a cambiar la correa de distribución, puedes utilizar este kit:
http://www.paddockspares.com/timingkit300l-timing-belt-kit-300tdi-later-type.html

Espero que te sirva de ayuda.
[/

Para un 300 TDI del 97, cuál de los dos kits que mencionas es el adecuado?  Se puede comprar ese kit en algún distribuidor en España?
Gracias por informar.

JFMT, con esos datos, es como decir que te han puesto neumáticos originales...
Es normal, incluso los que estamos en el foro, y hemos metido mano a nuestros coches, con el tiempo nos olvidamos de como era el kit correcto, es decir, la última versión.

Espero que te sirva de ayuda.

Para un 300 TDI del 97, cuál de los dos kits que mencionas es el adecuado?  Se puede comprar ese kit en algún distribuidor en España?
Gracias por informar.

El que no me aclaro ahora soy yo. Perdon por el desaguisado.
Eljobito, tu primer mensaje no deberia ser para preguntar esto, pero para ser educado por ser nuevo, te dire que si, hay proveedores nacionales que ademas son patrocinadores del club y que los tienes en los banners superiores.
Tambien hay gente del foro que dispone de esos recambios aunque no aparezca de esa forma tan explicita.