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correa de la distribucion

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(@discobolo)
Registrado: hace 1 segundo
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hola ¿Alguien save cada cuantos Km se deve cambiar la correa de distribucion en nuestros maravillosos kacharros?

Y algo mas importante ¿ saveis que ocurre cuando se rompe?

Porque se de algunos coches que aunque se rompa no se jode el motor, solo te quedas tirao, (o se levantan las valbulas o algo asi)

Es que no tengo claro cuando se la cambiaron por ultima vez o si se la cambiaron en alguna ocasion y el cacharro ya lleva casi 170.000 Km.

Y otra cosa.

Algun taller de confianza pa llevar el trasto en la zona de Valencia????????????????????

Enga un saludo.

PD. Saveis algo de las ruedas marca FULDA.



   
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(@aizquierdo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Vamos por partes:

La correa de la distribución, según LR, se debe cambiar a los 80.000 Km (me refiero al 300 TDI). Hay quien estira hasta los 100000, y según el trato y uso incluso se debería acortar el periodo. En mi opinión entre 70 y 80 mil es un plazo bueno y razonable para que no tengas riesgos.

Los 300 cuando rompen la correa no son de los peores, pero con seguridad doblará los empujadores de los balancines y tendrás que cambiarlos todos. También es seguro que partirá algún balancín. En general no hay que levantar la culata y es una reparación de tipo "medio".

El coste del cambio de correa (y no olvides tensor y rodillo) no es una operación demasiado costosa, incluso en un servicio oficial, asi que ante la duda y con esos kilómetros el consejo es ¡cambiala cuanto antes!. En todos los LR que he tenido es lo primero que he hecho, incluso jurándome el anterior propietario que no era necesario. O me enseñan la factura de cuando se hizo, o no me creo nada. Entre otras cosas porque muchos confunden la correa de la distribución con la de los accesorios del motor.

Sobre talleres en Valencia N.P.I. lo siento.

Y los neumáticos Fulda son una de esas segundas marcas, creo que fabricados en Portugal, que si te salen a buen precio se pueden poner, pero si la diferencia no es muy grande, yo me lo pensaría. Depende de lo que vayas a hacer. Si son para carretera vale, pero en el campo..... va a ser que no.

Saludos a todos,
Alberto



   
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(@discobolo)
Registrado: hace 1 segundo
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Muchas gracias. Los neumaticos no son para mi pero se los dejan " casi regalados" a mi padre para su rano.

En cuanto a la correa el dueño anterior(por lo menos es de 3ª mano) lo tuvo 1 año y lo comenzo a preparar para vajarse al desierto le monto cabestrante y demas osea que seguramente se la cambio el (se dejo mucha pasta pero le gustava el gr y al final se hizo con uno) mejor para mi.

De todas formas se la cambiare dentro de unos 12.000 KM usease dentro de 2 revisiones porque ya le he hecho como unos 36.000 KM y no tengo pasta para mucho en estos momentos y asi suponiendo que se la cambiara el, los 50.000 mas los que le hiciera el pos los 80.000 ma o meno.

Por cierto, el mio es el 200 pero supongo que estaran por el estilo.

Gracias una vez mas y un saludo,

Discobolo



   
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(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2638
 

Bueno, el tema de la correa de distribución creo que es un punto vital...
del que ya se ha hblado varias veces en el foro:

Cambio Correa Distribución



   
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