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Discovery I y II
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Iniciador del debate 11/10/2011 1:59 pm
Aprovecho antes de nada para presentarme, soy el nuevo propietario del Disco II Td5 del 99 del forero satelitel, llevo más o menos un mes con él y por ahora estoy encantado. Soy todavía un novato tanto con landrovers como en el TT y no dejo de impresionarme cada vez que sigo a un colega que tiene un Defender por la capacidad que tienen estos coches de ir por cualquier sitio!!! 😀 Unas :occasion14: virtuales pa todos
Ahora al grano:
Acabo de ponerle los mandos para el control de crucero, pero al ir a probarlo veo que se enciende el led del botón de crucero, pero los botones de fijar la velocidad no responden :'( He visto que hay dos posibilidades por las que puede no funcionar, una es el interruptor que detecta si se pisa el freno, pero este parece ir bien pues me funcionan correctamente las luces de freno. El otro posible problema --y creo que causa de mis pesadillas de estos días-- es el interruptor/sensor que detecta cuando se pisa el embrague.
He desconectado el conector de dicho sensor y con un multímetro veo que al pisar el embrague el interruptor responde.
Lo que me desconcierta es que según el manual del taller este interruptor es normalmente cerrado (entiendo que la resistencia debería de ser 0 con el pedal en reposo) y al pisar el embrague debería de desconectar/abrir, aumentando la resistencia a infinito. ¡¡¡Sin embargo el interruptor de mi coche parece funcionar al revés :BangHead:!!! Normalmente está abierto, y al pisar el embrague se cierra.
¿Es posible que en algún momento le hayan cambiado el sensor por uno equivocado? ¿Creeis que puede ser este el problema? ¿Alguien puede comprobar en su Disco II como funciona este interruptor?
Muchas gracias y un saludo a todos.
Vicente Quintáns.
11/10/2011 2:32 pm
Puede ser que tengas algún interruptor en fallo, si tienes posibilidad de usar un Nanocom podrás averiguar el fallo ya que te diagnostica desde los interruptores de los pedales como los del mando del volante.
Por si acaso te indico el funcionamiento del control de crucero.
Enciendes el interruptor, aceleras y coges la velocidad que deseas, siempre por encima de 50 km/h, pulsas el interruptor SET, la de arriba. El coche fija esa velocidad e intentará mantenerla. Cuando pulsas el freno o el embrague se desconecta el control y para volver a la velocidad prefijada pulsa la tecla RESUME, la de abajo. Para aumentar la velocidad prefijada pulsas SET y esta aumentará, creo, en incrementos de 1,5 km/h.
Iniciador del debate 13/10/2011 10:51 am
Pues por lo de pronto he decidido comprar un nuevo interruptor de embrague a ver si es eso,... el nanocom no conozco a nadie por aquí que lo tenga, aunque ya lo he apuntado en la lista pa los reyes ;D
29/10/2011 1:26 pm
Buenos dias.
Me llamo Perianes y soy propietario de un Discovery HSE del 99, pero no trae control de crucero y yo la verdad es que lo echo de menos bastante, ya que es un invento que uso bastante.
Pueden decirme por favor donde comprar los accesorios y la manera de montarlo?.
Les estaria muy agradecidos.
Gracias y buen día.
29/10/2011 1:50 pm
Aqui tienes unas instrucciones de como montarlo, para comprar las piezas tienes unos proveedores que se anuncian en esta página que supongo tendran esas piezas.
http://www.discovery2.co.uk/cruise_install.html
29/10/2011 11:04 pm
Buenas noches.
Gracias Dordoka por tu enlacd. Lo he estado mirando pero no me entero de nada jajajaja el ingles no es lo mio. En algun sitio viene en español? Y tampoco he encontrado donde se hace el pedido de las piezas. Partamos de la base de que soy un poco torpin con el internet.
Gracias.
31/10/2011 12:35 am
solo son dos piezas las que te hacen falta,si llamas a anglorecambios te las venden en castellano,jejeje
01/11/2011 1:01 am
B.noxes
No me digas Jlgarzon que en anglorecanbios lo venden!! Lo que pasa es igual te la meten no?.
Gracias
01/11/2011 12:43 pm
B.noxes
No me digas Jlgarzon que en anglorecanbios lo venden!! Lo que pasa es igual te la meten no?.
Gracias
si lo que lo venden,el precio es bastante bueno
01/11/2011 10:09 pm
Ah pues fantastico, mañana mismo llamo a ver que tal....bueno precio para ti que es? jejejej no sea que vayas tu mu sobrao de pasta ehh jejejej
Un saludo y gracias
01/11/2011 10:12 pm
cuando digo buen precio me refiero a un precio competitivo que se puede comparar e incluso mejorar el mercado de uk
01/11/2011 10:20 pm
Ok...gracias moderator...
10/11/2011 1:18 pm
Buenos dias a todos.
Deciros que siguiendo las indicaciones del Moderador...Sr Garzon. He pedido las piezas y otras cuantas cosas más en la página de Anglorecambio. Pero la verdad, reconozco que me acojona meterle mano al tema del montaje del control de crucero. Estoy pensando llevarlo a un taller de electricidad del automovil para que lo monten no vaya a ser que haga cualquier barbaridad y me estalle el Airbag en el careto jajajaj.
La verdad es que me apetece mucho tenerlo instalado porque yo es un sistema que uso mucho en los coches que tengo, pero en el TD5 me hace especial ilusión ya que no lo quiero para correr ni mucho menos, sino para disfrutar de ese maravilloso paseo a 80-90 km/h escuchando su sonido tan particular....uf qu eme gusta, y en relentí ya no te cuento como me gusta el sonido del motor del TD5.
Gracias compañeros, os informaré de como acaba mi aventura...
Saludos
31/01/2012 9:51 pm
Por fin me arme de valor y he puesto el control de crucero....jolines que trabajito me ha costado. Un día me levanté con ganas de aventura, me lie la manta a la cabeza y me puse manos a la obra. No veas que odisea para fabricar la pieza metálica que no traia el kit que pedí y que inevitablemente era necesaria para alojar la botonera. El airbag lo quite con más miedo que si estuviera tomandole la temperatura en el boca a un león jejejeje y lo de cortar el plastico del volante otra movida que me caian unos goterones que no veas..
Al fina, todo encajó en su sitio, arranque la máquina y me fui a probarlo. Joder que gozada macho, tenia que haberlo puesto antes jajajaj
GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA.
Lo de hacerle fotos, se me quedaba grande con el ataque de nervios que tenia jajajaja
Iniciador del debate 31/01/2012 10:28 pm
Jeje, la verdad es que si da reparo lo de quitar el airbag,... parece que en cualquier momento va a volar todo por los aires. Además no ayudan los cablecitos en amarillo fosforito en plan: ojo con meter aquí los dedos.
Me alegro de que te decidieses, al final es relativamente fácil y como bien dices es una gozada, especialmente para desplazamientos largos, autopistas, autovias,...
Un saludo.