OK perdonar por mis comentarios, pero que yo sepa no pronuncie la palabra "ELECTRONICA" y como dicen que quien se pica ajos come, ¿teneis miedo de que casquen buestros paratos?.

Yo se que el mio cascara pronto y no lleva electronica.

No es que la electronica como tal sea mala. Pero....

Cuantos td5 han pisado taller.

Cuantos fallos de electronica tienen todos y digo todos los coches modernos durante sus primeros años, ejmplo peugeot 307, (mirar la pag 307 fallos).

De land rover se dice que siguen funcionando las 3/4 partes de los coches fabricados, ya veremos dentro de10 o 15 años.

La electronica es buena, si pero si esta bien hecha y testada y se conoce, y para mi gusto deve seguir teniendo los elmentos mecanicos como para continuar si falla, que no me gusta la idea de quedarme tirao por un fusible.

Los controles de traccion seran cojonudos, y seguramente vosotros con esos cochazos pasareis por donde yo no pueda, pero os aguantaran el trato duro 13 años?????

Y como que no harian una pruba donde sus coches se quedaran tirados???
Me equiboco o en ocaña(donde yo no estuve) el disco 3 se casco.

Y en el camel los coches ¿eran de serie? pos va a ser que no

Como en el dakar, como gana mitshubisi pos son cojonudos y unos 4x4 mu wenos y mu duros. Igualitos a los de serie

Y si tan contentos estais con el coche porque tanta historia y tanto buscar ruedas????

Que si no me esquibosco es de lo que se ablaba y acerca de lo que os conteste en este post.

La electronica es cojonuda, pero si se lleva a buen puerto, no si se pone en un coche con prisa para superar a las marcas ribales a la ora de poner iniciales en el panfleto de su modelo nuevo, el ave cuanto cuesta y cuanto tiempo se tardo en realizar el estudio de toda esa electronica, y cuanto en el disco3 o en cualquier otro coche.

Ya no se que mas decir, excepto que sigo sin querer molestar a nadie, yo solo expreso ((((((((mi opinion)))))

Suerte con las ruedas y el coche en general, que ojala me equiboque y si no se cascan ya me comprare uno de segunda mano cuando tengan 12 o 13 años.

Un saludo a todos

Perdon por el ladrillo y por hacerlo en duplicado, que no me di cuenta

Un saludo y buen rroyo

La electronica no es mala,porque esta comprobado que funciona bien.El problema es que por pocos conocimientos de mecanica que tengas,cuando un vehiculo te deja tirado,tienes mas posibilidades de dar con el problema si no dispones de ella.Antes con mi Defender 200 salia al monte solo y confiado.Ahora tambien lo hago con mi Disco TD5 (2003)pero con la mosca detras de la oreja y si puedo acompañado de otro vehiculo.Ya sé que el Defender me podia haber dejado tirado tambien,pero es la sensacion de que con uno no te da tanto miedo y que con el otro seguro que no tienes nada que hacer.Que conste que el Td5 de momento me va de fábula.Saludos.

Yo estoy de acuerdo con casi todo lo que dices discobolo, pero tambien te quiero decir que en Ocaña el S-III que prestaron fue el coche que más veces y con mayor número de conductores hizo el circuito con diferencia, y los desperfectos tampoco fueron tantos.
saludos

Algo es algo. Pero viniendo de alguien asi es mas.

De todas formas, propongo que los "pringaos" que hemos comprado los LR3, abrieramos un hilo, en el cual dieramos parametros como tiempo del coche, km recorridos, pegas, etc. no estaria de mas.

¿habeis visto las Cooper STT? no tienen mala pinta, y las hay en medida de 18", 275/65-18 exactamente

http://www.coopertire.com/us/en/ProductDetails.asp?ProdType=LtTruck&id=271&title=Light+Truck+Tires#sizesAndSpecs

Hombre nadie dice que seais unos "pringaos" ni mucho menos, si yo tuviera pasta igual estava en tu situacion.

Y si me parece cojonudo que se hagan cosas asi y todos estemos enterados de si dan problemas o no. (que nunca se save)

Un saludo

yo si al final puedo hacerme con uno intentare salir del conce con llamtas de 17 para poder homologar la s at de bf
17"
LT265/70R17 112 Q

o estas otras de general tire at2 me gustan mucho
Grabber™ AT2 265/70R17 115 S OWL FR

Jaume, ¿me podrías decir que distribuidor de BF tiene los neumáticos AT de 18"?

He preguntado aquí en Madrid y no tienen ni idea.

Saludos

Hola.

Concretamente yo no he encontrado nada en BF, creo que es otro forero.
Yo tengo localizados neumaticos para A/T en llanta 18 de Dunlop, Pirelli Scorpion, y General Tire.

Saludos

OK. Llevas razón.

¿Me podrías decir que modelos de neumáticos son los que tienes localizados?

Mi medida es 265/60 R18 ó similar

Gracias

Ya que estamos en ello.... yo monto unas 255/55R18, y quiero cambiar a las Scorpion 235/60R18.... ¿alguien lo ha hecho?....

Hola .

Para la medida 265/60 hay las pirelli scorpion, en 255/55 las general tire y Dunlop creo que se queda en 235/60. Todas A/T.

Saludos y no se organizan salidas en este foro o algo asi ?

De vez en cuando se organiza alguna rutilla.

Imagino que eres de Cataluña, si hago alguna ruta por la zona de Teruel, Zaragoza, etc, te doy un toque.

Este puente he estado en Cuenca haciendo el Estrecho del Infierno varias veces, de subida, de bajada, de lado..., me apetece ver que tal se porta el Disco 3 en esas lides.

Saludos