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Iniciador del debate 21/10/2011 4:47 pm
Hola apañeros, creo que algunos de los amortiguadores estan empezando a cascar en mi disco, y llevo doble amortiguacion.
El tema es que por como estan colocados llevo 4 en medida estandar y otros 4 en medida +5, mi idea para no gastarme un paston de golpe es cambiarlos de 2 en 2.
Me explico. La idea es cambiarlos por unos nuevos y mas largos para ganar recorridos, pero no lo quiero levantar mas y tampoco quiero poner los topes de compresion mas grandes, para no perder capacidad de cojer un bache gordo sin hacer tope en compresion.
Si los pongo mas largos a pelo los reventare al hacer tope en compresion y desperdiciare el recorrido en extension.
Como actualmente unos son +5 y los otros estandar lo que he pensado es poner los +5 actuales en el lugar de los estandar y poner unos +10 nuevos en el lugar de los +5 actuales. ("Todo en cm no en pulgadas")
Asi aunque los que conserve esten cascados tendre unos nuevos en buen estado.
El tema es que llevo los muelles muy durillos y con una elevacion de unos 6 cm delante y unos 8 detras "creo"
¿¿Alguien me puede decir la medida estandar entre los apollos de muelle en eje y chasis?? para sabes cuanto de mas lo tengo elevado a ciencia cierta.
¿¿¿¿Cuanto se puede meter mas o menos y con cuanto tope en comnpresion??????? Ya se que solo podre gastar esos datos como orientativos ya que mi coche es muy especialito es eso y las medidas no seran algo fiable, pero ahora mismo esque no tengo ni idea.
Al final me tocara quitar los muelles y articular el eje para medir lo que le puedo poner, pero es un curro y me gustaria tener una orientacion antes de hacer la operacion para saber lo que medir y lo que suplementar o ......... para no hacer la faena dos veces.
¿¿¿Hay alguna marca de amoriguadores "Baratillos +- 90/100€" que de mas recorrido en extension consevando una medida en compresion mas corta???? no se si me esplico.
Bueno espero las respuestas de los gurus, mirando en el buscador no he encontrado nada que me solucione las dudas.
Y en cuanto a las ruedas quiero cambiar las ruedas y las llantas, las que llevo son las tipicas de chapa que "ensanchan 3 o 4 cm" y necesito algo con buen precio, por si alguien conoce alguna oferta o algo. las ruedas 235/85/16, me han dicho que en lugar de bfgoodrich monte otras porque las nuevas bf hacen mucho ruido
Gracias y un saludo
21/10/2011 11:44 pm
HOLA
el problema que tienes es que la tener los amortiguadores de distinta medida no estan compensados a la hora de comprimir o estirar y si son de distinta marca pues peor todavia ya que cada marca de amortiguador trabaja con distinta duresa y eso te hase que los los amortiguadores trabajen por separado mejor que ahores algo de eurilios y cuando los pongas sean todos de la misma marca y misma duresa siempre en cada ejes es decir que se puede poner cuatro de la misma marca pero en el msmo eje y otros de otra marca y diferente dureza pero los cuatro en el otro eje
quiero decirte que la dureza en cada eje tiene que ser la msima de los amortiguadores PERDON X LA CHAPA.
UN SALUDO
Iniciador del debate 22/10/2011 1:20 am
Si y no, son de distinta longitud porque es imposible que dos amortiguadores esten en la misma posicion.
Uno esta mas lejos del "punto de pivote" el largo , y el otro esta mas cerca de ese punto y es mas corto.
El problema que tengo ahora es que estan empezando a cascar.
En cualquier caso sin llevarte la contraria no veo porque no pueden ser uno mas duro que el otro.
Esta claro que el montage tiene que ser el mismo en la rueda delantera izquierda que en la derecha, pero no veo porque no puedo montar un amortiguador de mas calidad y dureza y otro algo mas blando para que ayude al anterior .
Uno hara el 60% del trabajo y el otro el 40% restante, y ambos se calentaran menos que solo con uno de ellos.
Las dudas que tengo son.
¿¿¿ Cual es la medida de serie de el muelle "montado"?? o entre apollos del muelle
¿¿¿cual es el maximo amortiguador que se puede montar con +7cm de elevacion mas o menos??
Y si hay algun amortiguador que de mas extension y menos medida en compresion, para evitar poner topes muy grandes.
22/10/2011 2:05 am
Hola.
En Discoweb había una tabla con las medidas del muelle montado, en distintas configuraciones de elevación, y también sin elevación.
http://www.discoweb.org/liftmeasurement/index.htm
Espero que te sirva
Un saludo
Iniciador del debate 23/10/2011 1:48 pm
Pues me viene de cine para ver que la altura con muelle estandar ronde las 9" delante y las 10" detras.
En cm de 22 a 23 cm delante y detras unos 25, medire en el mio para saber cuantos cm lo tengo elevado y con eso mas lo que tengo de tope en compresion haber que pistas me da la gente del club sobre largo de amortiguadores que montan.
Gracias por la aportacion.