Yo llevo las 235/85 16
como 8 meses,con separadores  3cm,y sin estabilizadora detrás,y no lo noto inestable.
Llevo intercooler de td5,un pelín tocada la bomba,pero poca cosa,el turBo de origen,x no lo noto falto de fuerza,x cuando le haga  el rory,lo mismo asta le meto más gomas

Pues si, es cuestión de gustos y sensaciones, igual tengo que cambiar los muelles ya ::) puede ser, porque los amortiguadores son los jodidamente duros britpart creo recordar que notas hasta las tapas de alcantarillas ;D ;D y tienen menos tiempo, pero los muelles son OME de 7 años y bien usados ::)

Saludos!

Me he llevado casi 7 años con 235/85R16 al final casi no encuentras dificultades para lo que pierdes en carretera ::)

Con éstas, ganas estabilidad, recuperación, posibilidad de salir airoso de alguna en asfalto adelantando, (porque con las 235/85, la opción es frenar de frente o esperarte a que exista un carril de adelantar)...

Saludos!

Eso como siempre digo depende de para qué usas el coche. Dificultades las hay, otra cosa es que lo uses a diario y para viajar, entonces si te recomiendo reducir rueda, pero no digas eso de que en 7 años casi no encuentras dificultades ;D ;D

Saludos

La verdad, (los que me conocen lo saben), donde me he atascado ha sido por confianza de más, por surco dejado por gomones, o por poca inercia/falta de bloqueo trasero ::)

La finca del Chapatal, (sin agua), me la hice entera con las 205/80 R 16 mixtas, el trial de Bonares, arena y tierra dura, llevaba las 7.50 16, que al clavarse en la arena parecía que llevaba las 205/80 R 16, todos los circuitos de Ibéricos y demás triales los hice sin problemas también con las 235/85 R 16 que las hubiese hecho casi igual con las 245/75 R 16, salvo por no llevar bloqueo trasero... yo no tengo la necesidad según lo veo, de tanta rueda, que además hay que llegar a los sitios, nó sólo salir a 100kms de radio de tu vivienda ;D ;D

Ojo! lo más seguro que sea "el cambio de los 40 años" ;D ;D

Saludos 😉 y a ver cuando puedo ir por Almería y por Alicante ::)