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Discovery I y II
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Iniciador del debate 10/01/2011 8:03 pm
Hola a todos, y por favor:
¿Como solucionais que el coche un discovery 1 este caido para el lado derecho?
Son unos dos cm y no se si ponerle tacos en los muelles.
Muchas gracias a todos.
10/01/2011 9:01 pm
Suelen ser así para equilibrar cuando tú te subas y entonces quedar nivelado. Si no, en cuanto tú subieras, el coche estaría caído al lado izdo.
Tal vez se note más por tener ya los muelles algo cedido.
Lo de los tacos no te lo recomiendo. No deja de ser un apaño y no pasa ITV.
Solución: cambiar los muelles; aunque a esta solución supongo que ya habrías llegado tú 😉
10/01/2011 9:18 pm
Vale, pero si se monta el copiloto, volvera a estar caido para la derecha, ¿no?.
10/01/2011 9:24 pm
es un mal endemico del Disco I, siempre caidos del culete y por la parte del copiloto.....
Y lo siento pero quien me diga que eso no es así, no lo creo..... despues muchos años obsesionado con eso...EL DISCO I se cae hacia el lado del copi, con muelles nuevos, con muelles viejos, con la sunsurcorda!
10/01/2011 9:36 pm
sera la rueda de repuesto? 😮 😮
se calza y listo o sino muelles reforzados,con estos no se nota o se nota menos pero claro luego a la hora de trialear tambien recogen menos
11/01/2011 2:51 am
Puedes usar los "Land Rover Genuine Parts Rubberized Spring Isolator (ANR2938)", son unos anillos de acero recubiertos de goma para "equilibrar" en parte los landys torcidos y absorven parte del ruido de los muelles al chasis:
Originalmente se montan en la parte superior del muelle (y se gana un centímetro de corrección):
Pero puedes meter otro abajo (ganando un centímetro más):
Se pueden conseguir baratos y deberían ser 100% legales puesto que son equipamiento original land rover usado para eso precisamente (bueno, montados por bajo no, pero...) Mi range rover llevaba uno solo atrás en el lado del conductor, además montado arriba en la ITV ni se ve.
11/01/2011 11:43 am
Hola,
pues eso del anillo me ha gustado.
El otro día, quitando unas cintas de la baca, me subí a la defensa trasera y el techado del aparcamiento estaba a poco más de una cuarta de la baca, y aprecié la caida que tiene el Disco a la derecha, pues se supone que el techo está horizontal, había un buen cacho de caida, a ver si lo mido un día. Ese anillo que propones parece muy interesante.
Ah! y el mío lleva ya los muelles nuevos reforzados....
Un saludo.
Atte. Shadow.
11/01/2011 3:01 pm
No recuerdo cuanto se gana con los anillos, puse que un centimetro, tal vez sea medio.... por el suelo del garaje corre en libertad un anillo de estos, te lo mido y te cuento.
11/01/2011 3:02 pm
Interesante, ¿cuál es el precio aproximado de estos anillos?
Saludos.
11/01/2011 3:13 pm
Originales o de extraperlo?? ;D ;D ;D
Originales creo que eran unos 30 euros, del mercado alternativo supongo que la mitad o algo menos. Pero preguntad en los desguaces que se sacan con un gato, que en cuanto dislocas el muelle trasero de arriba lo sacas con la mano.
11/01/2011 5:16 pm
Valen 12.20 euros
JAcques
11/01/2011 5:57 pm
Ves? precio asequible 😉 ;D ;D
11/01/2011 6:09 pm
Habrá que comprarlos entonces.
Gracias 😉
12/01/2011 12:34 pm
No logro encontrarlos, ¿en qué página los venden?
12/01/2011 3:22 pm
Busca en internet por la referencia ANR2938 te tienen que salir, en anglorecambios, paddock, vendedores del foro....
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