Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
4
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
1,227
Visitas
28/01/2007 8:14 pm
Hola Colegas:
Me he ido quedando sin calefaccion hasta que he descubierto que el coche pierde refrigerante por la bomba del agua.
Agradeceria me indicarais su coste en un taller totalmente reparado. o si bien vale la pena que lo haga yo. Saludos
Gracias
TUCO
Disco 300
29/01/2007 2:05 am
Hola TUCO:
La bomba original vale unos 60€ en Land Rover, y es la mejor que puedes poner.
Retirarla es bien facil, y reponerla tambien. Sigue el manual tal como te lo indica y si ves muy oxidados los tres tornillos largos no dudes en comprarlos nuevos y cambiarlos.
Si completas la operación cambiando de paso la junta que hay entre el soporte de la bomba y el bloque de cilindros, habrás hecho una reparación que dará fiabilidad a tu coche.
Hacerlo tu mismo es coser y cantar. Una mañanita de afloja/aprieta que te costará 60€ de la bomba + 7€ de la junta "P" + hacerte una junta "9" si no la trae la bomba + el anticlongelante que pierdas (que no lo perderías si cuando quites el radiador para que te lo limpien, les pides a los del taller de radiadores que te suelden un pequeño grifo de latón en la cuba inferior.)
Repasas el viscoso, soplas por aquí y por allá, repones los tapones de plastico de radiador y caja del termostato (a un euro en land rover) y ya si quieres ganarte las dos orejas y el rabo, sacas y compruebas el termostato con un cazo de agua y un termometro de 100º. Debe abrir sobre los 80º.
No olvides repasar el tubo que va sobre el colector de admisión. Es uno de los tubos de la calefacción y al ser de chapa de acero, suele oxidarse por las embocaduras de los manguitos, provocando una mínima perdida que no se percibe, por evaporarse la gotita que se pierde por ahí debido al calor del motor.
El remate final de la operación es comprobar el buen funcionamiento de la válvula de descarga del tapón del vaso de expansión.
Tira a por él.... ¡TO RE RO!! 😀
01/02/2007 1:01 am
Hola jrmr:
Antes que nada gracias por tu rapida respuesta.
Veras, he cambiado la bomba sin ningun problema (66 € +14€ de las dos juntas + 8 del liquido refrigerante). El radiador es nuevo de hace 5000 Kms, por lo que no lo he tocado. He tenido algun problemilla con la calefacción, que me ha traido de cabeza. Precisamente le he contestado al colega Luter como lo había resuelto en otro tema de este foro (por no repetir aquí nuevamente el ladrillazo...)
En mi humilde juicio la faena ha concluido con una orejilla.... ¿Que opinas maestro???
Gracias nuevamente 😀
TUCO
Disco 300
01/02/2007 1:20 am
Buena faena kiyo!! 😀 😀 😀
Para lo de la calefacción un consejo si me lo permites:
Busca los dos manguitos que van por detrás de la culata hacia la cabina.
Son dos iguales de diametro que se van a dar y recoger agua al radiador de la calefacción.
Si el coche ha calentado alguna vez, la rotura del radiador de calefacción la tienes servida: es cuestión de tiempo. Entonces, para evitar quedarte tirado (como me pasó a mi en Albacete a -3º hace años viniendo de Madrid), metes en la guantera un trozo de tubo que te sirva para desconectar los manguitos y enchufarlos uno a otro directamente sin pasar por el radiador de calefacción. Y si vas con tu coche tan contento y te empieza a tirar vapor por el salpicadero sin más ni más, ya sabes lo que tienes que hacer en la gasolinera mas próxima si es que te queda agua para llegar. 😀
No olvides este pequeño detalle para por si 😉
Saludos 😀