Hola compañero,referente a presencia de agua en filtro de aire,mira a ver si el protector de paso de rueda,el de plastico abs que esta fijado por grapas de plastico,cierra y ajusta correctamente sobre la chapa interior fe aleta izquierda.es de este "alojamiento" de donde suciona el aire el filtro.siempre que no tengamos instalado "snorquel".
del problema de alimentacion gasoleo,de la falla de bomba de alimentacion de baja es ya un problema "viejo" de las 300 tdi por mala calidad de las bombas.solo te das cuenta de que esta esta inoperativa cuando tienes que rellenar de nuevo el filtro principal por cambio de este.la bomba inyectora tien la suficiente fueza para aspirar del deposito y solo se nota la falta de esta en las respuestas al pisar gas en salidas mas lentas de lo "normal".
revisa la conexion de entrada a bomba procedente del deposito que  este correctamente montada.entrada/salida.igualmente los dos racores con sus "albeolos" anillos de cierre de laton cuando se cambia bomba estos no suelen venir con esta y se compran como repuesto extra recuperando solo los racores (turcas) de la bomba antigua.
por tus esplicaciones,parece que la bomba toma aire por algun punto de la instalacion o una ostrucion en las lineas procedentes del deposito.entre deposito y filtro,esiste "otro" prefiltro decantador de agua que monta una malla metalica para retener impurezas de un tamaño mas grande y que estas no llegen a la bomba de baja dañañdola,si nunca limpiaste este prefiltro y los gasoleos son de filtrado "dudoso" puede que tengas este "taponado"...............sin descartar "otras" sorpresas?.
saludos jesus

gracias a los dos . el prefiltro ya lo he localizado y tiene pìnta de que no se ha soltado nunca, pero es muy probable que este obstruido ya que el filtro de gasoil en el decantador tenia oxido. la toma de aire si que esta floja de las grapas , lo que no se de donde a podido succionar tanta agua, y si me ha podido dañar el turbo.

Hola Madaia3  😉 tambien te puede haber entrado agua a la caja del filtro, por los dos tetones ( de goma ) de anclaje de la caja del filtro a la carroceria, para que no se mueva, eso dale silicona para que no se suelten y tambien hay unos agujeros pequeños de drenaje, pero si estan taponados por la suciedad no sale lo que entra, la entrada de agua en el turbo, puedes tener suerte y no haberle pasado nada, pero revisa el intercooler, éste puede tener agua y cuando lo arranques, te la puede inyectar al motor, y aquí si hay un problema, doblando algo  😉 fabricale un esnorkel que es muy facil, así se acabaron esos pequeños sustos  😉 con un compresor de aire, podrias limpiar los manguitos de entrada al deposito y salida hacia el filtro y prefiltro, soltandoles y mirando si sale aire, tambien revisa el respiradero del deposito ( éste va paralelo al tubo de llenado ) cuando está lleno no hay problema, pero cuando está por la mitad ó menos, hace vacio y le cuesta subcionar, la pequeña bomba de gasoil suelen dar problemas si tienen tiempo puestas, cambiala, ten cuadado y ya nos diras algo  😉 un saludo

hola salta, que tal por ahi. tienes razon en lo de los tacos de goma no me habia fijado y si que estaban fura. los desagues estaban limpios.
sigo sin poder pasar del ralenti. el filtro decantador estaba lleno de agua y obstruido con posos, me mosqueo que del manguito que llega del tanque al filtro no saliera gasoil cuando lo quite. limpie los dos tubos hacia la bomba y hacia el tanque con aire cuando sople este comenzo a salirgasoil a chorro.
el tema es que al filtro sigue sin llegarme gasoil y la bomba es nueva. he soplado con aire desde la llegada a la bomba hacia el tanque y consigo que llegue gasoil asta la bomba pero arranca solo a ralenti en cuanto aceleras para y por la purga del filtro cuando la aflojo sale aire pero nada de gasoil, como si estubiera haciendo vacio.
estoy pensando que tengo alguna mierda en el deposito pero ya no se q

Ahora deberas revisar el aforador del deposito y empezar desde allí, se habrá llenado de porquerias y estaran obstruidos los conductos  😉 ten cuidadin y un saludo  😉

a que le llamas el aforador salta? donde esta tengo que bajar el tanque?
una pregunta el filtro me lo encontre asi, no tiene que llevar ningun cartucho malla o algo , o solo es decantador?

está debajo del maletero, no sé si hay algun registro ( en los Discos td5 si lo tienen ) por que nunca lo he mirado, pero el decantador es así, nada mas, solo hay que revisarlo de vez en cuando, si hay mucha porqueria, debes tenerla a espuertas, incluso el deposito con una baba en el fondo del piso, un saludo

solucionado el tema. creo que tendre que limpiar el decantador cada semana , ya que el deposito debe de estar guapo. 
ya que esta parado mañana seguire con la barra de la direccion y el amortiguador que estan hechos un ocho, y a ver que mas encuentro.
estos chavales con lo bien que podrian andar en vici ;D
salta un saludo pàra tu hermano y cuando querais ya sabeis lo que tenemos pendiente. beeee 😉 ahora me voy a currar que pa mi es miercoles.

Yo mi decantador nunca lo e limpiado,lo quise hacer por el tornillo de plastico y se partio.
Que pasa si lo desmonto?se vaciara el tanque de gasoil?El vaso se desenrrosca y se desmonta por lo que veo en la foto?
Pues con 14 años tiene que estar bueno.
Lo que mas le temo es si desmonto y empieza a salir gasoil. 😮
decidme algo.Gracias.

para asegurarte puedes soltar el racor que biene del tanque y le pones un dedo de guante de latex con cinta , asi puedes sacar el filtro tranquilo. ten cuidado con el racor yo solte con una inglesa pequeña ya que ni es 12 ni 13.
para soltar el decantador tienes un tornillo exagonal cabeza de 11 arriba, y si quieres bajarlo entero dos pasantes de 17 pero creo que no es necesario.
un saludo.

OK.madaia3.En cuando pueda me pondre con el.
Gracias salu2.