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Ayuda muelles britpart
Hola a todos/as
Llevo 2 años con unos muelles Britpart de referencia DA4277 (delanteros) y DA4278 traseros, que son del color amarillo. Había pasado la ITV estos dos años y el viernes me dijeron que no la podía pasar sin el correspondiente certificado de homologación. No tengo ni idea donde se compraron, pues el antiguo propietario los tenia en el maletero para montar. Me he puesto en contacto con Estanfi, que es el distribuidor en España y me dicen que si no demuestro que son suyos son 100 + IVA. Alguien que tenga algun certificado de este tipo me lo podría facilitar para ver la información que contiene?
Gracias por vuestra colaboración.
Es una opción, pero esto significa volver a desmontar. Lo que estoy buscando es si alguien tiene un certificado donde ponga el numero de homologación, por que si consigo este numero ya tengo un ingeniero que me haría el documento, segun me ha comentado cada producto que se homologa en serie (y los muelles britpart lo son) disponen de un numero de homologación.
no tienes por que desmontarlos,coges un spary y le das por delante y por detras que no se vea lo amarillo ,lugo una vueltecita pisando barro y listo
Si el coche no escede de 50mm de la altura de origen no te pueden decir ni pio, que ya sali yo harto de un nota que siempre me ponia pegas en el wrangler y se los comió con patatas cuando le dije esto....
Si el coche no escede de 50mm de la altura de origen no te pueden decir ni pio, que ya sali yo harto de un nota que siempre me ponia pegas en el wrangler y se los comió con patatas cuando le dije esto....
En Asturias esto no cuela.
Es cierto que hay 50 mm de tolerancia, pero sobre el equipo de origen. Me explico: si debido al uso los muelles ceden, tienes 50 mm de diferencia (más o menos, aunque yo nunca he visto ceder los muelles hacia arriba).
Si montas otros muelles diferentes a los originales, aunque tengan las mismas dimensiones, tienes que tener la homologación del fabricante para tu coche. Si no, te toca hacer proyecto o desmontar lo que tienes y volverlo a origen.
Saludos.
Yo tube problemas durante 3 años, pero con decir que los muelles son los de origen pero pintados porque estaban oxidados y asi quedan mas wapos todo arreglado.
Si no se pasa de medida que no te calienten la cabeza, tu dices que son los de origen, o como mucho que son nuevos pero iguales que los de origen y pintados por estetica.
yo llevo los reforzados +5 (DA4198 y DA4197) y no existe homologacion en españa, toca pasar por ingeniero y laboratorio si o si, en mi caso el ingeniero se puso en contacto con paddock(es donde los compre) y le pasaron sin problemas los datos del acero usado y medidas y todo lo necesario.
Los que si llevan numero de homologación y se pasan con reforma generalizada (que no se si todavia existe este concepto) son los mabilsa (azules) que llevan la chapita en cada uno con su numero de homologación y numero de serie
Gracias por vuestras aportaciones. Al final y gracias a unos datos que me han facilitado un ingeniero me ha podido hacer un certificado. Vamos a ver si ahora ya no hay problemas en la Santa Inquisición.
Hola, BISBALENC o el ingeniero no te cobra nada o te gusta los muelles amarillos porque con pintarlos de negro con un spray tenias y la itv ni te pregunta. Yo en el defender despues de pasar la anterior itv ,ni me preguntaron ,despues me dio por pintarlos de rojo yyyyyyyyyy pregunta al canto ¿que marca son y certificado? respuesta; son originales y los pinte porque me gustaban mas.Pase itv y volvi a pintarlos de negro porque estos tipos cuando se cabrean sacan el metrito y a medir todo volante ,altura ,largo ...en fin que si nos quieren hacer la puñeta lo consiguen casi siempre.Saludos ;D
Hoy he presentado los papeles en la ITV, en principio son todos correctos, ahora y como el coche va a nombre de mi madre ("por tema de Impuestos del Ayuntamiento" me han dado un documento que debe firmarme conforme esta de acuerdo con la modificación, ya que ella no puede ir en persona. Nada que con dar quebraderos de cabeza estan contentos. Pero vamos que en principio está solucionado. El tema de pintarlos ya lo había pensado, pero si me homologan los muelles britpart que no llevan num. de serie, en principio ya no tendré problemas si monto otros, ya que el ingeniero ha puesto que el coche puede variar en altura 80 mm. y en tara unos 20 kg. El Ingeniero de la ITV ha dado el Ok. Ahora cuando presente el documento firmado solo tengo que ir a recepción y PASAR POR CAJA A PAGAR.
ya, ya, ya, figuran en la ficha tecnica. 39 euros la broma. Es que no saben que hacer para cobrar.
Hola a todos/as
Llevo 2 años con unos muelles Britpart de referencia DA4277 (delanteros) y DA4278 traseros, que son del color amarillo. Había pasado la ITV estos dos años y el viernes me dijeron que no la podía pasar sin el correspondiente certificado de homologación. No tengo ni idea donde se compraron, pues el antiguo propietario los tenia en el maletero para montar. Me he puesto en contacto con Estanfi, que es el distribuidor en España y me dicen que si no demuestro que son suyos son 100 + IVA. Alguien que tenga algun certificado de este tipo me lo podría facilitar para ver la información que contiene?Gracias por vuestra colaboración.
Hola a todos/as
Llevo 2 años con unos muelles Britpart de referencia DA4277 (delanteros) y DA4278 traseros, que son del color amarillo. Había pasado la ITV estos dos años y el viernes me dijeron que no la podía pasar sin el correspondiente certificado de homologación. No tengo ni idea donde se compraron, pues el antiguo propietario los tenia en el maletero para montar. Me he puesto en contacto con Estanfi, que es el distribuidor en España y me dicen que si no demuestro que son suyos son 100 + IVA. Alguien que tenga algun certificado de este tipo me lo podría facilitar para ver la información que contiene?Gracias por vuestra colaboración.
Yo el año pasado homologué todo el coche, entre otras piezas estaban los muelles, comprados en paddock (Marca Britpart amarillos) y que vienen sin ningun tipo de documentación.
También vienen sin referencia. Yo tuve que hacer proyecto para los muelles. Con un montón de datos de nº de espiras, grosor, altura total, carga, etc... un coñazo
El tema es informarte de qué otra marca de muelles tiene unas dimensiones similares y tiene certificado de homologación. Si te haces con ese certificado lo unico que tendrás que hacer es grabar los muelles con la referencia de la otra marca, o simplemente ponerle un adhesivo.
Sin proyecto necesitarás:
-Certificado de homologación del fabricante.
-Certificado de montaje de taller en tiempo y forma
-Pagar en la ITV el nº de reforma.
Un saludo
