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Iniciador del debate 30/11/2004 11:32 pm
Hola a todos despues de indagar una perdida de aceite del motor la e
localizado. Es un tubo (parecido a los del A. Acondicionado) que sale
de la valvula de regulacion de la temperatura del aceite junto al filtro
del aceite (Motor 300Tdi) a una conexion a algun radiador porque acaba
justo donde los radiadores hay uno (supongo) de entrada y otro de
salida el que pierde es el de la parte alta.
En fin e preguntado a un mecanico de aqui de mi barrio y me a dicho que
esos tubos son caros (120€ o mas)pero me dice que desmontandolo y
llevandolo algun especialista te los reparan y te sale por la mitad de
precio.
La cuestion esta en que no parece dificil cambiarlo, lo que no se si
con el motor en frio osea con el aceite del motor abajo reposado en el
carter se podra quitar dicho tubo sin que se derrame mucho aceite o
se vacia por completo, aunque ese tubo esta mas alto que el carter.
Bueno si alguien me puede ayudar agradeceria consejos.
Saludos I.Arraez
01/12/2004 12:10 am
Hola Arraez
A mi me cambiaron los dos tubos que tu me comentas, me los fabricaron a medida, no me cuerdo del precio por unidad ya que me hicieron varias cosas al coche, mañana lo miro y te cuento el coste de los tubos.
Un saludo
01/12/2004 11:27 am
Hola.
Tiene pinta de ser los tubos para la refrigeración del aceite que llevan la mayoría (casi todos ) los turbos. Normalmente van a un radiador de aceite (pequeño en la mayoría de los caso) que está situado por ejemplo en la parte de abajo delantera.
Yo en tu caso, desmontaría la parrilla y miraría a ver si lo ves. TAmbie´n si en la parte superior tienes algún protector de plástico para los radiadores, lo quitaría y lo mirar.
Los tubos...... en cualquier tienda de repuestos, les llevas los viejos y si son metálicos, te los hacen a medida con los racores de conexión y todos. Prueba en una tienda que se dediquen a temas de hidraulica. ESto es relativamente barato.
Saludos
Iniciador del debate 01/12/2004 10:47 pm
Hola a todos me puse a mirar el lo de los tubos en el microcat y los vi
relativamente baratos (35€)comparado con lo me dijo el mecanico 👿
mi barrio (120€ como poco) total que llame a un concesionario de Carlos
y 42€ menos un 10% mas iva total que comparando creo que el mecanico
de mi barrio queria que le pagara las copas de navidad .:twisted: 😆
Pero lo que yo quiero saber es si se descargara al desmontar el tubo el
aceite, yo creo que algo caera pero normalmente el aceite del motor
reposa en la parte mas baja por lo tanto creo que sino supera el nivel
no caera mucho. Que opinais porque mi idea es cambiarlo yo mismo.
Otro tema quiero engrasar los arboles de transmision que tipo de
engrasadora me haria falta, tipo de grasa, y donde lo compro.
SI ALGUIEN SE ANIMA ESTE PUENTE (SIEMPRE QUE NO TENGA MEJORES
OCUPACIONES) PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO POR AQUI
EN MADRID PODRIAMOS QUEDAR.
Un saludo I.Arraez
Iniciador del debate 05/12/2004 11:12 pm
Bueno ya los e cambiado y a tirar millas, se sale un poco de aceite de
la parte del enfriador y nada mas claro si lleva tiempo parado por lo
demas en 20 minutos estan cambiados
un saludo I.Arraez