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Alternador de 2.8 TGV

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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Pensaba que el motor 300 y el TGV compartian bloque, de hecho creo que los 300 los modifican para hacerlos TGV



   
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(@discobolo)
Registrado: hace 18 años
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Bueno, aunque yo no veo gran cosa igual en alguna de las fotos los expertos veis alguna diferencia.

Estas es del lado izquierdo del motor. Donde creo que esta la famosa tapa o registro.

Y estas del lado derecho, el del turbo y el alternador.



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 20 años
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Hola, pues en la primera foto, veo unos cuantos tornillos y la posible tapa  😉 detrás de los manguitos del gasoil de la pequeña bomba  😉 son 6 tornillos, una tapa, despues deberias quitarla y ver si está la bieleta de mando ( como las del eje de valvulas, pero solo una) entonces...seguro que se puede colocar el depresor del 300s y un alternador de mayor amperaje  😉 a ver si tienes suerte, pero se vé así entre las tuberias ese posible registro  😉 un saludo



   
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(@discobolo)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Creo que si lleva todo lo necesario para montar el depresor. El problema que me comento el mecanico es que choca contra algo. (supongo que esa pequeña bomba)

Pero bueno, con tiempo ya se le hara algun apaño para poner algo decente.



   
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