Buenas! aun que tienen referencias distintas  ... son idénticos, en la aleta delantera del TD5 se tienen que colocar 2cm mas arriba en la punta, mientras que en el 300 queda pegado a la defensa yo creo que es un defecto de diseño..  pues menudo curro para cortar la puerta trasera...

La diferencia entre el 3dr (tres puertas) y el 5dr (cinco puertas) es obvia, en los 3puertas vienen cuatro arcos de una pieza y en los 5 puertas los arcos trasero vienen en dos piezas (la de la puerta y la de la aleta)

Aparte de lo publicado por jjbm65, viendo como he visto un brico en internet para adaptar los originales de td5 a un 300 estoy seguro que los de 300 se podran adaptar al td5

Sí hay q andar haciendo paños no me interesa, cojo el del td5 y ya está
Q es eso de.cortar la puerta?

a ver assanta, los aletines traseros cojen parte de la puerta, si pones unos aletines de una sola pieza no puedes abrir la puerta, digamos que los aletines traseros vienen en 2 partes, la parte que queda en la puerta trasera y la parte que queda en la aleta trasea.

En los de alante no hay problema porque todo el aletin queda  en la aleta delantera, de una sola pieza.

assanta...

hay 2 tipos de aletines...

los estandard para td5 que ya los trae el coche normalmente (si el tuyo no los trae, los compras en el concecionario)

y los sobredimensionados que se usan para poder poner ruedas mas grandes... obviamente hay que cortar chapa/puerta , ya que estos ultimos son mas grandes que el paso de rueda...

si solo lo quieres por estetica y llevas ruedas NORMALES , pon los ORIGINALES...

Los quiero pq he puesto 235-85/16 con separadores de 3 cm y sobresale la rueda, mi duda es sí con los originales me vale, alguno q tenga medidas?

Aunque el post es viejo es el único que ha visto de aletines en Disco II, así que lo reabro.

El caso es que tengo problemas para homologar las ruedas en mi disco:

Asier ¿al final solucionaste el problema?

Según la norma la rueda debe de estar cubierta por el aletín un ángulo de 30º hacia delante y 50 hacia atrás medido desde el centro de la rueda. Esto no lo cumplo, por lo que tengo que tomar una decisión.

Veo que para los aletines de Paddock hay que cortar, lo que no ma hago a la idea es cuanto y si es complicado.¿Quedan bien?¿Se nota el corte?
También he visto los aletines de britpart, pero me imagino que serán los mismos de Paddock ¿no?.

Otra opción que barajo es poner una goma de unos 3cm atronillada a los aletines originales por en interor del paso de rueda, creo que con eso sería suficiente.

En fin, que estoy un poco pillado y se me pasa la ITV  :'( :'( :'(.

Otra opción que barajo es poner una goma de unos 3cm atronillada a los aletines originales por en interor del paso de rueda, creo que con eso sería suficiente.

Esto es lo que te iba a aconsejar. Además es reversible y lo puedes hacer por 0 €.

Suerte!

Otra opción que barajo es poner una goma de unos 3cm atronillada a los aletines originales por en interor del paso de rueda, creo que con eso sería suficiente.

Esto es lo que te iba a aconsejar. Además es reversible y lo puedes hacer por 0 €.

Suerte!

Lo de reversible no es tan claro, ya que al ensanchar "carrocería" hay que homologar con proyecto y ya no hay vuelta atrás.

Conoces la marca ACRIU, comercializa unas tiras de goma que mucha gente utiliza para conseguir algo más de anchura.
Te dejo un enlace de Suzuki88 para que veas el precio al que les salió y como quedan puestos.

Un saludo y espero haberte sido de ayuda

Conoces la marca ACRIU, comercializa unas tiras de goma que mucha gente utiliza para conseguir algo más de anchura.
Te dejo un enlace de Suzuki88 para que veas el precio al que les salió y como quedan puestos.

Un saludo y espero haberte sido de ayuda

Yo estoy mirando en www.eguiasl.es hay perfil de caucho de 5x100, que creo que sería el bueno, y lo que sobre se recorta.

Se te olvidó poner el enlace.

http://suzuki88.mforos.com/398122/8077105-aletines-e-goma-y-otros-componentes-de-carroceria-a-precios-de-fabricante/

Es este ¿verdad?

Pues compré los aletines, pero al final me dio pena cortar las apenas y se los vendi a jlgarzon
Intenté pasar la itv sin los aletines y colo, así q hasta q me obligen así se queda

Pues enhorabuena! Espero que la próxima vez vuelvas a tener la misma suerte, porque lo de las estaciones ITV tiene delito.

Papa Oso, me refería a lo de reversible a que puedes montar y desmontar a tu antojo las tiras sin modificar el coche, no me refería a lo administrativo.

Saludos.