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Iniciador del debate 27/01/2011 4:45 pm
por cierto podrias poner las medidas de los amortiguadores que has comprado?en extension y comprension.
Hoy le cambio los latiguillos,... no te preocupes que ya pongo fotos en cuanto tenga listo el tema del varillaje de watt, estoy montando otro tipo de soporte para anclar el varillaje y así conseguir mas angulo,Los amortiguadores voy a montar la medida `para Patrol Gr que era la que tenia en el 300...
Saludos
07/02/2011 11:37 pm
Ya puedes tenerlo listo para el Viernes
Iniciador del debate 08/02/2011 1:34 am
Ya puedes tenerlo listo para el Viernes
Hola Luis! pues me parece que no, llevo tres dias a vueltas con los famosos "tres amigos" y mira que me tenia mosqueado... hoy casi desmonto el buje derecho y resulta que revisando todo descubri que las lucecitas se encendían por falta de masas en unos cables que están debajo de la caja del filtro...... a todo eso tengo que cambiar un reten en el eje delantero y otro en la transfer... terminar el parachoques delantero y montarle el cabrestante.... muchas horas extras tengo que hacer... ya te dire algo..¿es obligatorio presentarse con cabrestante?
saludos.
09/02/2011 1:23 am
Ya tienes tu sitio con o sin cabrestante, contaremos como si se te hubiera j...dido al principio de la ruta. Nos vemos el Viernes
09/02/2011 1:36 am
que pasa con el viernes ;D hay algo por allí ??? Yo me apunto 8) nos vemos en Zagora Aventura 😉
09/02/2011 1:43 am
que pasa con el viernes ;D hay algo por allí ??? Yo me apunto 8) nos vemos en Zagora Aventura 😉
Tentaculos te van a salir hasta en el escroto de la pulpada que te vas a meter a mediodia bribon
09/02/2011 2:04 am
ummmm!!!!!! Eso, eso, tentaculos ;D de féminas sobre todo, que sean pulpas ;D
Iniciador del debate 10/02/2011 12:15 am
Como os vais a poner... ya estoy viendo la "PELI" yo con mucha pena me caigo de la lista, la maquina no esta lista y no es plan ir solo a comer el pulpo jajajaj para otra sera.
QUE LO PASEIS BIEN..
Saludos
06/04/2011 7:14 am
hola jj,
como llevas el tema?hace tiempo que no pones nada por aqui.Tengo unos aletines como los que has puesto,a ver si me cuelgas mas fotos del proceso de ponerlos y si te has encontrado con algun problema o algo a tener en cuenta antes de coger la radial.
18/05/2011 10:51 am
bueno,como llevas el proyecto?
lo has terminado ya?yo ya puse los aletines
Iniciador del debate 10/10/2011 12:27 am
bueno,como llevas el proyecto?
lo has terminado ya?yo ya puse los aletines
Buenas.. hace mucho que no publicaba nada...
Casi esta, ya pondre fotos de todo.... aunque lo ultimo va de muelles, tengo liada con los ditos y noi se porque en mi coche me rozan las ruedas (285/75/16) en la carroceria (no en las aletas)
Punto de la situacion:
Muelles traseros OME762 (220lbs)
Muelles delanteros OME779(110 to 250lbs))
Esta configuración no funciona bien en mi Disco TD5, los traseros van bien para el peso que llevo los delanteros de PT pena, el coche va como 3cm mas bajo delante y hace tope constantemente en compresión y por eso los neumáticos rozan en la chapa... y me esta tocando los g....
El viernes como tenia unos OME764 (220lbs) decidí probarlos delante, 220lbs mas o menos como los 779 pero con dos vueltas mas de muelle....resultado, nivele el coche pero ahora va demasiado duro para el peso que llevo.
Mi pregunta es: si son las dos referencias sobre 200lbs la fuerza que hace el muelles en compresión no debería ser la misma?? no se si me explico bien..
Bueno, pues el resultado es que no se que muelles montar delante.. tendería que ser como el 779 pero mas largo, me direis para montar el 779 con calzos de 4cm... pero es que no quiero montar calzos.. sino tengo que homologar y no tengo ganas.....
Un saludo..
creo que me equivoque en las lbs... ya me estoy liando..
10/10/2011 7:01 am
bueno,como llevas el proyecto?
lo has terminado ya?yo ya puse los aletinesBuenas.. hace mucho que no publicaba nada...
Casi esta, ya pondre fotos de todo.... aunque lo ultimo va de muelles, tengo liada con los ditos y noi se porque en mi coche me rozan las ruedas (285/75/16) en la carroceria (no en las aletas)Punto de la situacion:
Muelles traseros OME762 (220lbs)
Muelles delanteros OME779(110 to 250lbs))
Esta configuración no funciona bien en mi Disco TD5, los traseros van bien para el peso que llevo los delanteros de PT pena, el coche va como 3cm mas bajo delante y hace tope constantemente en compresión y por eso los neumáticos rozan en la chapa... y me esta tocando los g....El viernes como tenia unos OME764 (220lbs) decidí probarlos delante, 220lbs mas o menos como los 779 pero con dos vueltas mas de muelle....resultado, nivele el coche pero ahora va demasiado duro para el peso que llevo.
Mi pregunta es: si son las dos referencias sobre 200lbs la fuerza que hace el muelles en compresión no debería ser la misma?? no se si me explico bien..
Bueno, pues el resultado es que no se que muelles montar delante.. tendería que ser como el 779 pero mas largo, me direis para montar el 779 con calzos de 4cm... pero es que no quiero montar calzos.. sino tengo que homologar y no tengo ganas.....Un saludo..
creo que me equivoque en las lbs... ya me estoy liando..
yo delante llevo el trasero original suplementado con un calzo de 2 cms,llevo winch con plasma,y ni me roza ni me hace tope
13/01/2012 12:09 am
Hola, como llevas el coche?
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