Buenas! cuanto  a los amortiguadores  lo tengo solucionado.. voy a montar como los que tenia en el 300 OME + 12cm  que creo que eran el modelo  para el patrol.. cuantos a los muelles preguntaba por  si alguien  ha probado  los king s..
  no es que no estuviera  contento con  los OME .. pero era para probar otra cosa..
    -Tengo otra duda  con los neumáticos y es que aquí por Vigo  solo se consiguen por encargo, no hay manera de mirarlos por ningún sitio, los 255/85 van bien pero quería algo un poquito mas grande sin llegar  a las 35", eso lo hay?? tal vez unas 295/75 o 305/70 no serian estas medidas  algo mas altas  e anchas que las 255 sin llegar a las 35"??..
 

Gracias por vuestras respuestas.

    Que se supone que es esta medida..
   

con la 255 ya iras muy justo en el paso de rueda

si quieres el mismo diametro que la 255 y mas anchura tienes que montar 285/75/16

con la 255 ya iras muy justo en el paso de rueda

  Buenas JL, no creo..  en el disco 300 no iba tan justo le sobraba espacio por todos lados..supongo que la carrocería td5 es igual ..no?

con la 255 ya iras muy justo en el paso de rueda

  Buenas JL, no creo..  en el disco 300 no iba tan justo le sobraba espacio por todos lados..supongo que la carrocería td5 es igual ..no?

Hombre, si montas esos aletines, que también los tienes para el TD5, seguramente mejor.

si quieres el mismo diametro que la 255 y mas anchura tienes que montar 285/75/16

  Holal TELIUS.
  seguro que eso es así?? viendo  aqui http://www.teleneumatico.com/equivalencias/   mas o menos  el diámetro es el mismo  pero como va el tema para calcular el  ancho?? nunca entendí muy bien esto..
  sera  que en uno neumático 255/85  el alto es 85%  de los 255 ???
  Saludos 

...sera  que en uno neumático 255/85   el alto es 85%  de los 255 ? ...

Exactamente.

Y si no pone nada, es un 100% (ejemplo 205R16, 6'50-16, etc)

Mírate las preparaciones americanas/australianas que lleven más de 3" de lift. Está todo inventado. Tus amortiguadores los tienes en Doetsch / Bilstein 7100 y Fox, por ejemplo. Necesitarás adaptadores para los delanteros por ser ojal/ojal, correctores de paralelogramo de Watts, brazos delanteros corregidos, latiguillos metálicos más largos, y lógicamente palieres/homocinéticas reforzados ... Puedes dejarlo perfecto para 4x4 intenso si quieres.

Mírate las preparaciones americanas/australianas que lleven más de 3" de lift. Está todo inventado. Tus amortiguadores los tienes en Doetsch / Bilstein 7100 y Fox, por ejemplo. Necesitarás adaptadores para los delanteros por ser ojal/ojal, correctores de paralelogramo de Watts, brazos delanteros corregidos, latiguillos metálicos más largos, y lógicamente palieres/homocinéticas reforzados ... Puedes dejarlo perfecto para 4x4 intenso si quieres.

  Hola FURKA.
  ¿que son  los correctores de paralelogramo de Watts? tiene algo que ver con este brico? https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27359.0

  Saludos

Mírate las preparaciones americanas/australianas que lleven más de 3" de lift. Está todo inventado. Tus amortiguadores los tienes en Doetsch / Bilstein 7100 y Fox, por ejemplo. Necesitarás adaptadores para los delanteros por ser ojal/ojal, correctores de paralelogramo de Watts, brazos delanteros corregidos, latiguillos metálicos más largos, y lógicamente palieres/homocinéticas reforzados ... Puedes dejarlo perfecto para 4x4 intenso si quieres.

  Hola FURKA.
  ¿que son  los correctores de paralelogramo de Watts? tiene algo que ver con este brico? https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27359.0

  Saludos

Sí, efectivamente. Sólo los necesitarás para amortiguadores a partir de 10" de extensión, y para éllos requieres 3" de lift como mínimo. Es para darte algunos datos que tengo recopilados. Ya sabes, si quieres OME de 3", hay que meter 779 delante y 763 detrás, si te gusta esta marca.

...sera  que en uno neumático 255/85   el alto es 85%  de los 255 ? ...

Exactamente.

Y si no pone nada, es un 100% (ejemplo 205R16, 6'50-16, etc)

emmmm... nop

En "notacion inglesa" si que es el 100% , es decir una 7.50R16 sí que es una rueda con 7,50pulgadas de pisada y 7,50 de balon. Pero en las métricas no, es decir una 205R16 no tiene 205 de pisada y 205 de balon, tiene 205 de pisada (o de ancho, vaya) pero tiene un 80% de esos 205 de balón y además creo que es así en todas las metricas que no lleven "coletilla" del perfil tipo /70 /85 se asume que son perfil 80 y no se por qué.  ???

10" es poca extension ,por eso decia yo lo de los amortiguadores,
yo atras llevo 30cms,y el coche estira bien gracias a todo esto que te ha puesto furka,mis amortiguadores son unos koni de no se que coche a los que por un lado les corte la cabeza y le solde la de mis antiguos ome,esto por que no encontraba mas largos,aunque despues encontre que los hay de esos 30cms en que son los ome N74L que miden 387cerrado 673abierto,estos yo creo que te irian bien

Buenas !  en  disco 300  tenia unos OME que media abiertos 76cm o 74cm no me acuerdo muy bien.. ojal ojal le tube que montar un adaptador...
  Saludos

los que yo monto ahora hacen 41-70

aunque despues encontre que los hay de esos 30cms en que son los ome N74L que miden 387cerrado 673abierto,estos yo creo que te irian bien

donde se encuentran estos??