Ya he hecho la prueba, nada mas quitar el tapón ha salido un poco de vapor pero luego ya nada.

Lo he estado mirando con un amigo y me dice que no me preocupe, que si en 10.000 km-s el nivel del aceite no ha bajado nada no es de preocuparse.

Gracias a todos por las respuestas.

En los post que estoy buscando en el buscador, siempre hablais de disco 300, el mio es el mismo caso? Es la misma solucion para el Td5?

En los post que estoy buscando en el buscador, siempre hablais de disco 300, el mio es el mismo caso? Es la misma solucion para el Td5

Si, es el mismo caso.

Quitas el tubo de salida de la tapa de balancines, con el motor caliente y en marcha:

- Neblina blanca y con presión, retenes de valvula y/o desgaste de asientos

Si sale con presión y neblina blanca por la varilla de nivel de aceite, baja compresión, segmentos y/o cilindros, cigüeñal trabaja desiquilibrado.

Muchas gracias Tombucto, mirare de seguir
Tus conocimientos y espero que no sea nada
Tan raro, ni turbo ni segmentos desgastados,
Y menos con 83500km espero que sea condensación por hacer
poca carretera y bajas revoluciones!

Pero gracias por aportarme tus conocimientos, para
poder comparar con la que me comente la casa.

En los post que estoy buscando en el buscador, siempre hablais de disco 300, el mio es el mismo caso? Es la misma solucion para el Td5

Si, es el mismo caso.

Quitas el tubo de salida de la tapa de balancines, con el motor caliente y en marcha:

- Neblina blanca y con presión, retenes de valvula y/o desgaste de asientos

Si sale con presión y neblina blanca por la varilla de nivel de aceite, baja compresión, segmentos y/o cilindros, cigüeñal trabaja desiquilibrado.

hola, cuando te refieres al tubo d la tapa de balancines te refieres al manguito de la foto con el numero 12 y la pieza a limpiar/sustituir es la numero 14? entiendo que la 14 es el decantador, es asi??
muchas gracias.saludos!!!

En los post que estoy buscando en el buscador, siempre hablais de disco 300, el mio es el mismo caso? Es la misma solucion para el Td5

Si, es el mismo caso.

Quitas el tubo de salida de la tapa de balancines, con el motor caliente y en marcha:

- Neblina blanca y con presión, retenes de valvula y/o desgaste de asientos

Si sale con presión y neblina blanca por la varilla de nivel de aceite, baja compresión, segmentos y/o cilindros, cigüeñal trabaja desiquilibrado.

hola, cuando te refieres al tubo d la tapa de balancines te refieres al manguito de la foto con el numero 12 y la pieza a limpiar/sustituir es la numero 14? entiendo que la 14 es el decantador, es asi??
muchas gracias.saludos!!!

YO estoy con la misma duda, seguire buscando por el buscador a ver si ya se ha tratado este tema, creo que antes alguien dijo que esta muy hablado, si encuentro algo te lo comento, un saludo.

ok, gracias!!
justo hoy he desmontado esa pieza ( es de plastico duro y pone TOP )
tenia algo de aceite...esa pieza está vacia y tiene como un muelle dentro...pero no estoy seguro de que sea el decantador...

de todas formas a mi me tira aceite por el tubo que puse al quitar la EGR, en la union con el de goma....

Esperaremos a ver si alguien nos hecha un cable, yo he estado mirando el manual de taller y no consigo aclarar nada..

Saludos compañero!

Hola! Como es bonito preguntar y que te ayuden, tambien lo es contestar cuando has solucionado o has dado con el problema en concreto. Doy mi respuesta.

  Segun casa oficial Land Rover, una nueva, mas cercana a mi domicilio ( Manacor )  muy simpatica y trato tradicional ( te sale el mecanico con los guantes de trabajo y negros de grasa, NO CON LA BATA ) de echo de seis mecanicos, cuatro tiene discoverys y el resto defender. y el vehiculo te lo oreparan delante tuyo practicamente y si quieres puedes ver el proceso, personalmente me encanta! Claro ! Que entiendo que en talleres de capitales no pueden hacer lo mismo por la masiva cantidad de trabajo y falta de seguridad que esto supondria, pero como soy de pueblo!!!?? 😉 Escojo casa oficial de pueblo y tradicional  8)
No tengo perdidas de admision ni problemas con la recirculacion de gases, es una sudoracion de aceite de la tapa de balancines, que resbalando por tubos y demas da  la sensacion de perdidas de valvula de presion de gasoil, recirculacion de gases, admision etc.... cosas que no ves, hasta que desmontas y observas!
  REceta o prevencion??? Me han comentado que mientras el aceite o sudoracion no gotee en el suelo que no me preocupe, 😮  que pensais de esto!!? No debo preocuparme?? Solo vigilar un poco de que no chorree!!?