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Iniciador del debate 12/11/2013 9:14 am
Hola
Pues eso la segunda rasca casi siempre, la cuarta siempre. La 4 da los mismo que subas (de 3 a 4) o que bajes (5 a 4) rasca un poco. La segunda al reducir y da lo mismo en caliente que en frio.
Me imagino que seran los sincros y que me toca bajar caja (de paso cambiar el embrague) y abrir.
Alguna cosa más conviene mirar??? Merece la pena cambiarla por uina acrofht???
Salute
12/11/2013 9:53 am
Hola, menuda obra es la de sacar los sincronizados de la caja de cambios..... casi mejor te pillas una reconstruida. 😉
12/11/2013 11:14 am
Hola mikelots.
En mi caso, si paso de 1ª a 2ª de forma normal, siguiendo el esquema H y más bien rápido, se nota un cierto y ligero rascado, pero me he acostumbrado a ayudar un poco, de forma que al tiempo que muevo la palanca hacia la posición de 2ª, desplazo un poco a izquierdas, muy ligeramente, entonces no rasca nada. Es una maniobra sencilla y que se convierte en rutina. En 4ª si no se hace muy rápido, no rasca.
Saludos.
12/11/2013 9:36 pm
Saludos.
Si te rascan la 1ª y la MA, y en cuanto sueltas muy poco el embrague, el coche ya se mueve, tienes averia en el embrague, no en la caja.