Seguramente sea el acoplamiento de la palanca al eje selector.

Tienes que abrir por arriba y desmontar la palanca y la carcasa que sujeta su alojamiento; verás el anclaje donde va sujeta en una pieza de plástico que retiene una bola de acero donde se inserta el extremo de la palanca.

Por ahí debe estar el problema.

Muchas gracias,yo pensava que puede ser el singronizado del cambio pero me parese que tu tienes mas razon.Alguna vez se crusan y  pasa esto pero son solo comentarios .En Jueves voy a desmontar la tapa por arriva aver por donde anda la cosa.Pondre fotos para que se vea por si pasa a otra persona.Luego empesamos con muelles y amortiguasion.Saludo.

Bueno pues sigo con el tema ,hoy e probado el cambio i resulta que el problema esta en otro sitio.Arranco el coche meto las marchas y nada suelto el embrague con marcha metida y el coche se queda .Yo pensaba que la palanca pequeña para marchas cortas i largas esta en neutro pero probando metiéndola en lagras o cortas marcha tampoco el coche respondio ,como si le falta alguna transmisión.,nada de ruidos ni nada extraño.El coche arranca a la primera todo silensio perfecto a la hora de meter marcha tu la metes i nada.Mañana me meto debajo del coche a ver que pasa por hai.Ya dejo de opinar hasta que no veo todo por debajo i por arriba

Hola anque  poca gente da opiñones sobre el problema yo sigo con la averia.Hoy dsmonte la tapa supe,rior donde van las dos palancas de marchas ,mirando por arriba no se venada raro.El coche rranca metes una marcha y nada luego pruebo con la palanca pequeña moviendola y tampoco.Pensando ya me quedan tres opsiones ,o el coche esta con el embrague muy gastado ,o el embrague por alguna cirqustancia se queda pisado y al meter marcha sigue embragando,o la palanca pequeña no engrana bien y se queda en neutro .En viernes por la tarde o sabado voy a quitar ca caja de cambio aver por donde  esta la averia.

Has probado a hacer girar a mano una rueda levantada con y sin marcha? El tacto del embrague como es?

Tapatalkeando

Saludos.

Prueba a poner el bloqueo del diferencial, a ver si vas a tener algun palier roto.

Hola a todos ,pues esta mañana e quitado la caja de cambio.Ya tenemos unas ideas por donde esta la averia.Los tiors ivan por la palanca pequeña de reductora y bloqueo.Pues la palanca pequeña esta unida con uh eje de la reductora i el transfer con una pletina de 2mm de grosor  con tres agujeros.Primero ,el agujero engancha la palnca pequeña de conducion,segundo agujero esta por el medio y esta fijo,tersero engancha en una tiranta pequeña que da paso a marchas cortas o largas.Esta pletina con los agujeros tiene en cada agujero unos casquillos ,estos csquillos yo las tengo mal y desgastados a parte de esto esta desgastada ya la misma pletina donde van los agujeros,la tengo que cambiar.Por esto hay una holgura muy grande y al mover la palanca pequeña de  conducion no podia engranar un rango de marchas cortas o largas y se quedava en neutro.

Cuando compre el coche me contaron cosas que no fueron asi.Total ahora tengo que averiguar donde la puedo pedir esta pletina  y los casquillos.Yo pensava que me e comprado una tartana pero cada vez me gusta mas el coche esta muy simple echo y nada dificil.Tambien comprobe el eje primario desmonte la guilla del eje observe los rodamientos de los ejes internos todo bien.Se trabaja bien .

La caja de cambio se desmonta bien ,pero cuidado con el PESO del cambio mas de 100 kilos y la gente comentan cosas de desmontarla sin elevador o un foso  para mi es una locura.La semana que viene are fotos de todo e trabajo.

Porfavor si algen me puede orientar donde puedo pedir  despiese de cambio en Madrid para Land Rover se lo agradesco.Saludos a todos .

Saludos.

Alguna de las paginas que se anuncian en el foro son de Madrid.

Saludos.

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Mañana llamo sin falta,gracias.

Ya tengo la averia localizada,tengo nada mas y nada menos el eje pimario liso como una plancha y el  piñon del eje secundario donde engrana con el piñon del primario mal tambien.Tdo esto debido a un mal mantenimiento yescasa cantida de aceite de cambio.

Pienso repararla  porque no se si encuentro otra ,como estara y dependiendo el precio

En una tienda en Taragona onlain encontr el primario nuevo por 70 euros,aver lo que piden por el ege secundario tambien.

Si alguen me explica como subir fotos ,las pondre para que veais toda la obra.saludos

Y si alguen tiene recambio en venta de caja de cambio , que diga d0nde esta.

Saludos.

Cuando publicas una respuesta, encima justo del recuadro donde escribes, a la izquierda en eltras verdes poe "Añadir imagen la mensaje" Pinchas, marcas como contenido familiar, añades imagen...

Saludos.

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Ok mañana me llevo una camara en el curro y ago fotos.Gracias.

Hoal estas son las fotos

I asi termino todo,estoy buscando caja de cambios no interesa reparar la mia.Ya tengo 2 localizadas aver como saldra la cosa.Ya os contare.saludos a todos.

tambien me gustaria comentar el tema de los aceites del cambio que no es ninguna tonteria y tampoco pueden echarse aceites tal cual.

Tambien el filtro de la caja de cambio puesto ,si se utiliza aceite con mucha intencida van mal.A mucha vueta del motor el aceite gordo tiene dificulta al pasar por el filtro  ,por esto las cajas sufren al ir rapido con el coche .