Una repro media no tiene preparacion (turbo,intercooler….etc)no se cuantos cv desarolla haora,supongo que depende un poco de la preparacion si la repro es de 150cv pero falta aire (que es mi caso) no desarollara todos los cv supongo…….
Habria que hablar con Gus que es quien me la puso

Hola.

Para esto tenemos auténticos especialistas entre los patrocinadores del Club. Deberías hablar con ellos.

Un saludo.

Para la centralita Tombuctú4x4, no?
¿Y para preparación integral?

Conocéis ¿SOGO 4X4?
Contacté a través de otro grupo 4x4 sin saber que era un taller, solo para hacerle un comentario, y ya me comentó que son especialistas en Land Rover. Y están por la zona de barcelona que me pilla bien para ir con el barco desde Ibiza

Buenas !
No conozco a SOGO 4x4.
En cambio, sí te puedo recomendar a GRIP MOTORSPOTR 4x4 ( https://www.gripmotorsport.com/).
Trabajan muy bien los todoterrenos, y conocen los Land Rover, especialmente el Defender, al dedillo.
Tengo muy buena experiencia personal con ellos y mi Defender 90. El dueño se llama Carles.
Están en Sant Quirze del Vallès, pegado a Sabadell, a 20 Kms. de Barcelona.
Es otra alternativa.
Conozco otro taller muy recomendable en Lleida, pero ese te pilla más lejos.
Salud :birra: !

Para la centralita Tombuctú4x4, no?
¿Y para preparación integral?

Conocéis ¿SOGO 4X4?
Contacté a través de otro grupo 4x4 sin saber que era un taller, solo para hacerle un comentario, y ya me comentó que son especialistas en Land Rover. Y están por la zona de barcelona que me pilla bien para ir con el barco desde Ibiza

Si no ando equivocado, SOGO está en Manresa, a unos 70 km., de Barcelona. El que dice el amigo tietbolet está a menos de la mitad del camino, a tocar de la autopista C58.
Saludos desde Barcelona.

Buenas !
No conozco a SOGO 4x4.
En cambio, sí te puedo recomendar a GRIP MOTORSPOTR 4x4 ( https://www.gripmotorsport.com/).
Trabajan muy bien los todoterrenos, y conocen los Land Rover, especialmente el Defender, al dedillo.
Tengo muy buena experiencia personal con ellos y mi Defender 90. El dueño se llama Carles.
Están en Sant Quirze del Vallès, pegado a Sabadell, a 20 Kms. de Barcelona.
Es otra alternativa.
Conozco otro taller muy recomendable en Lleida, pero ese te pilla más lejos.
Salud :birra: !

Tiene muy buena pinta este taller de GRIP MOTORSPORT 4X4. Un montón de proyectos y muy chulos todos ellos. Y al parecer coren rallys con un defender, así que deben conocer bien estos coches.
Y como dices me pilla mas cerca incluso.
Va ganando números
También me vendría bien por la zona de Valencia o Denia, que llego alli con el barco, si conocéis alguno

Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

Buenas !
No conozco a SOGO 4x4.
En cambio, sí te puedo recomendar a GRIP MOTORSPOTR 4x4 ( https://www.gripmotorsport.com/).
Trabajan muy bien los todoterrenos, y conocen los Land Rover, especialmente el Defender, al dedillo.
Tengo muy buena experiencia personal con ellos y mi Defender 90. El dueño se llama Carles.
Están en Sant Quirze del Vallès, pegado a Sabadell, a 20 Kms. de Barcelona.
Es otra alternativa.
Conozco otro taller muy recomendable en Lleida, pero ese te pilla más lejos.
Salud :birra: !

Tiene muy buena pinta este taller de GRIP MOTORSPORT 4X4. Un montón de proyectos y muy chulos todos ellos. Y al parecer coren rallys con un defender, así que deben conocer bien estos coches.
Y como dices me pilla mas cerca incluso.
Va ganando números
También me vendría bien por la zona de Valencia o Denia, que llego alli con el barco, si conocéis alguno

Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

Este taller aparece en la lista de colaboradores de la web de Tombuctu4x4 y está en Villena (Alicante). Tal vez te interese.
Saludos.

Si solo vas a reprogramar, yo creo que no necesitas llevar el vehículo al taller, y menos si lo tienes que hacer en barco. Puedes enviar la ECU y te devuelven esa u otra modificada. Me adhiero a la recomendación de que sea alguien que sepa lo que hace, por aquí hay varios. Supongo que es un Td5, yo le cortaría los nervios al colector de escape, de hecho lo hice en mi Discovery. Busca información.

Le tengo/quiero hacerle varias cositas además de la repro.
Un clonk que suena al cambiar de marcha que puede ser de la transmisión.
Y el aire acondicionado que me sale agua por los pies del acompañante.
Y veremos si le hago algo mas.
Aunque quizás si que solo le haga la repro no se.
Estoy pensando ir a la concentración otoñal si puedo y al volver dejarlo en algun sitio

Si te acercas por el encuentro de Muel, me puedo llevar en un Pin mi repro*, y cualquiera con un Nanocom te la instala en diez minutos. Y si no te convence tras un par de horas, le restituyes la original.
El "Clonk" es, casi seguro, una o más Cardan deterioradas: fácil y barato. y el "pediluvio" 😆 normalmente se arregla con un alambre, limpiando la bajante del aire acondicionado, que según explicó Yagolo hace poco, cae sobre la caja de cambios.
*Se la puso Ullfoll no sabemos dónde, pero está muy bien hecha. Más potencia evidente, sin humos, y un consumo medido en ¡10.000! km de once litros justos cada cien km haciendo de todo.

Buenas !
Si esa repro sirve también para el Td4, me apunto para “conejillo de indias” :lol:, aunque me imagino que no … y supongo que el Nanocom tampoco servirá el mismo para todos modelos de :defe: …
Lo qye está claro es que bien probada, está 😉

Me interesa lo de la nanocom.
Enteindoqbeue solo vale para los land rover, no?
Y otra diagnosis que valga para mas coches y marcas? Te dejaría hacer lo mismo o nanocom esta optimizada para land rover?

Land Rover tiene unas características muy "particulares"... hay otros aparatos de diagnosis que cumplen con lo básico, pero no con los detalles tanto como el Nanocom con programación para modelo concreto.

Ok.
Y donde se compra?
En la página oficial de nanocom veo que hay un nanocom por cada vehículo. Si comprass uno no te vale para los demás?

Se compra un solo aparato, en la página oficial o usado (asegurarse que se tienen todos los códigos), pero también necesitas comprar una especie de licencia para cada modelo de vehículo.
En mi caso, Discovery Td5, creo que también puedo entrar en la ECU del motor del Defender Td5.
Aquí tenéis un emulador, donde podéis trastear y ver para que vehículos sirve: https://emulator.nanocom-diagnostics.com/

Ok.
Y donde se compra?
En la página oficial de nanocom veo que hay un nanocom por cada vehículo. Si comprass uno no te vale para los demás?