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Defender 200, 300, TD5, TD4
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06/12/2012 5:20 pm
Hola esta mañana al ir a salir con el defender ( 90 Td5 año 2005) he pisado el embrague y se oía un zumbido al soltarlo se quitaba. La marcha atras le costaba entrar, al meter otra marcha, ya ha entrado bien. He rodado un par de kilometros y todo perfecto, ni ruido ni dificultad para meter marchas. ¿Que puede ser? Decir que en otra ocasión me lo ha hecho pero con menos intensidad y siempre cuando ha habido noches frias. Un saludo y gracias.
06/12/2012 8:17 pm
Puede ser el collarín del embrague,el que empuja el mazo.
06/12/2012 9:44 pm
Tambien puede ser el casquillo del primario, que cuando no esta bien "bufa"...
06/12/2012 9:46 pm
¿el rodillo del paraembrague?
06/12/2012 10:05 pm
Que aceite llevas en la caja de cambios? Si llevas una muy densa se puede cuajar y mientras se calienta y licua la friccion de las piezas es mayor y suena.
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06/12/2012 11:25 pm
El aceite que trae de serie. No se la he cambiado nunca. He salido esta tarde de ruta y todo perfecto. A ver mañana despues del frio de por la noche... El tema es que en enero bajo a Marruecos con la mujer y el niño y no quiero quedarme colgado. Iré probando este mes. Por cierto si es el collarín ya lo suyo es cambiar embrague completo. No?
07/12/2012 8:50 am
Revisa el nivel no sea que este cortito.
Lo mas caro de cambiar un embrague es la mano de obra, a menos que lo hagas tu, cambia el kit completo.
07/12/2012 11:16 am
Ese ruido lo produce el casquillo de bronce donde va metido el primario de la caja de cambios.
Si solo te lo hace después de una noche fria, tranquilo, no pasa nada.
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07/12/2012 3:20 pm
Esta mañana no ha hecho ruido alguno. Las marchas entraban correctamente y todo ok. Muchas gracias por vuestras respuestas.
