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ati saco de donde haga falta 😉
Muy guapo Sentico, como dice Gus, todas las ruedas en el suelo traccionan mejor, mira alguna foto del CACHARRO en el Encuentro Defender y ves la diferencia, eso si, si no has puesto conos hazlo (no he leido todo el post), de lo contrario se te salen los muelles. Un saludo.
Hola Sentico 😉 te esta quedando chulo 😉 en todos los amortiguadores vienen con guardapolvos, se habran estraviado, pero vienen, son cmo los mios, solo llevo los delanteros a falta que me trigan los traseros 😉 ya pondre las fotillos, un saludo y nos vemos pronto 😉
Saltamontes, ya los has puesto?? como van de duros?
Yo cuando compre los ProComp +5" solo me preguntaron que si queria el fuelle en negro o en azul.
Luter,Sentico.Me podeis poner la referencia para Discovery Td5 (2003,supongo que son igual para el resto)de los Procomp ES9000?.Estoy interesado en ponerlos,pero los que son como los de origen.No me interesan mas largos.Estos amortiguadores se endurecen (autorregulables)con el valanceo o me equivoco?.Gracias y un saludo.
.Estos amortiguadores se endurecen (autorregulables)con el valanceo o me equivoco?.Gracias y un saludo.
yo creo que no se endurecen, por lo menos yo no lo he notado...
respecto a la referencia, lo siento, no la se
Me temo que no... los que se endurecían eran (por ejemplo) los Gabriel VST, aunque al parecer que tambien es cierto que la válvula acababa haciéndose trizas y no valía para ná
Pues toda la informacion que encuentro,me da a entender que es así,aunque el francés no lo domino mucho.
http://www.4wheelonline.com/Products.aspx?CategoryId=332&ProductId=1345
http://www.distri4x4.com/Catalogue/SuspensionMaxiDebattement_07.jp g" target="_blank">http://www.distri4x4.com/Catalogue/SuspensionMaxiDebattement_07.jp g"/> &imgrefurl= http://www.distri4x4.com/Suspension.aspx&h=480&w=640&sz=83&hl=es&start=5&um=1&tbnid=GPugKb3YpgCgCM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dprocomp%2BES9000%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN
http://www.vpc4x4.com/accessoires/amortisseur-suspension-es9000-p-761.html
En todas partes aparece la valvula sensitiva de 10 velocidades.
De todas maneras,me parecen unos amortiguadores interesantes.Un saludo.
Traducido con traductor on-line de la direccion:
http://www.distri4x4.com/Catalogue/SuspensionMaxiDebattement_07.jp g" target="_blank">http://www.distri4x4.com/Catalogue/SuspensionMaxiDebattement_07.jp g"/> &imgrefurl= http://www.distri4x4.com/Suspension.aspx&h=480&w=640&sz=83&hl=es&start=5&um=1&tbnid=GPugKb3YpgCgCM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dprocomp%2BES9000%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN
Amortiguador Pro-comp ES9000
Las valvulas de este amortiguador son sensibles a la velocidad en la cual el amortiguador trabaja. Cuanto más el amortiguador funciona rápidamente, más el amortiguador es duro y a la inversa más el amortiguador es utilizado a velocidad baja y más será flexible. Este mecanismo permite así al amortiguador ser muy flexible en paso y granja sobre rueda o sobre pista. Sobre camino y sobre pista, permiten filtrar eficazmente los choques y dan al vehículo una estabilidad muy buena, una criada obligada de cabo y aseguran una buena comodidad. Son comparables a Bilstein, hasta a velocidad elevada sobre camino y pista.
Os dejo unas fotos de los últimos cambios... llantas desplazadas, parachoques artesanal (a falta de rematar y colocar el winch), y...... ARB TRASERO!!!!!!! ya tocaba 😆





luego pongo más
Joer que cacho máquina, como articula!!!
Esas estiradas me las espero de un 90, pero en un 110 molan que te cagas!!!!!
(La segunda foto me tiene flipado 😯 😯 😯 😯 😯 😯 )
