muy xulo!!!!!!!!

el td4 blanco de mick, también lleva esas llantas, y también pintadas en negro y quedan muy chulas!!!

PD: este post tendria que estar en lo bienvenida y presentaciones, que se hizo para eso

te conoci en el nacional y la verdad que el bicho esta muy guapo, menudo cambio, buen trabajo.

un saludo

Si telius las llantas las pinte en antracita no es sombra, lo de la pintura lo tengo como hobbie.
la verdad esque el coche le tengo en continua evolucion estoy detras de ahcerle un snorkel ponerle 4 focos de larga distancia en el techo y 4 oram que ya me he decidido a ponerle unos pata negra de una vez

Que pasada!!! menudo cambio. Te ha quedado guapo, guapo.

Ya que se te da tan bien la pintura no estaría mal que hicieras un pequeño tutorial por si alguno nos queremos meter en fregaos ya sabes:

Si has lijado y tipo de lija
Tipo y calidad de pintura
Pistola ycompresor
Si le has dado laca
etc..

Saludos y enhorabuena.

TXOLIYO !!

TE HAS LUCIDO TÍO !! QUÉ TRABAJAZO !!

Gracias por ponerlo !!

Saludos !

Amilcar y para el que se anime:
para empezar te puedo orientar lo que se yo o como lo he hecho pero no soy ningun profesional para hacer un tutorial, lo que si te puedo dar son consejos varios o los materiales que utilice.
-MATERIALES: -Pistola normalita de la marca sagola
-Compresor con un buen calderin (mas grande que los de bricolaje para que no se quede sin presion y con un manometro para trabajar simpre a una misma "presion simpre al gusto del que pinte")
-Lijas: yo utilice lijas de maquina roto-orvital de diferentes espesores P80 para desbastar masilla de los golpes P120 para dar una lijada al coche por completo P220 para volver a dar a todo el coche P320 para lijar mas la antigua pintura y P 400 para dar la ultima mano
-Aparejo: este es como una masilla liquida que se tira en pistola para evitar que la masilla chupe la pintura puesto que la masilla esta hecha a vase de talco tambien sirve para evitar aguas que se queden al lijar la masilla (el aparejo se lija con P400
- Pintura: esta es pintura metalizada de la marca GLASURIT del color que quieras, esta solo es el fondo que le quieras dar luego se le da la furza y el brillo con la laca que tambien es de la misma marca primero se le da el color y luego la laca(consejo dar mas de una mano de laca y de color coge mas brillo)
-Sitio: procurar pintar simpre en un sitio bien limpio y con ventilacion y con un plastico por encima para evitar motas y simpre con el suelo muy humedo para que chupe motas y no se levante polvo.
- Disolventes:yo use de tres clases uno de limpieza otro nitro para limpiar grasas y siliconas y el de aplicacion para dejar la pintura y la laca a su debido espesor mas o menos a ojo
- y por ultimo la pericia de cada uno,yo lo que si aconsejo es cuanto mejor quede empapelado y preparado para pintar mejor es el resultado.

si alguno hace algo de esto alguna vez espero que pongais fotos

perdon por el ladrillo pero es lo mas resumido posible

Resumido, pero claro 😉

Llevo ya tiempo indeciso si llevar a pintar mi Serie III o hacerlo yo mismo. No se si merece la pena pagar un chapista para que lo pinte entero. Por los años que tiene y porque no me duela el bolsillo cada vez que me meta al monte y se arañe.

¿Donde has comprado la pintura Glasurit? el principal problema que tengo es que no encuentro tiendas que vendan pintura de automocion por mi zona.

yo compro todo este material en una tienda que se llama ESCRIBANO en el poligono de Guadalajara la tineda esta se dedica principalmente a suministrar a talleres de chapa y pintura.
Animate que tampoco es dificil y ademas aprendes y dejas tu land-rover a tu gusto y el bolsillo lo agradece 😀
si te animas y tienes alguna duda no dudes en preguntarme lo que te haga falta.

saludos