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Vaciar todo

Transfer muerta?

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(@javi-tajuelo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
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Buenas amigos,
Os cuento lo que me ha pasado hoy con el defender,
Tras un par de kilómetros por carretera, noto como la cuarta y la quinta no entran bien, como que les cuesta más de lo normal. Me preocupo porque hace unos días al reducir empezó a sonar algo por debajo que yo achaqué a los frenos. El caso es que paro a mirar la transfer y veo unas gotitas.
Lo dejo unas cuatro horas parado y las gotitas siguen ahí, no hay charquito, arranco y sigo hacia casa, al intentar aparcar, la marcha atrás no entra!!! No puedo aparcar, fila de coches detrás y la primera tampoco entra bien, le cuesta mucho, continuo unos metros hasta encontrar un aparcamiento en batería, han sido apenas dos minutos y cuando paro, veo que apenas entran ya las marchas, aparte de un sonido muy raro.
Que creéis que es?
Transfer cascada? Caja de cambios?
Es un td4 del 2007.
Ya me contáis, un saludo.



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 21 años
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La transfer no afectaria a que unas marchas entren y otras no. O cambio o embrague (espero que el segundo, pero me temo que el primero).



   
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(@Argai)
Registrado: hace 15 años
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Pues me temo que la caja esta muerta....

Pero lo raro es que sean todas las marchas que fallen, a mi en un 200 me dejo de entrar la 5, las otras parecían ir bien



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Si las marchas entran mas o menos bien a motor parado, casi seguro embrague.



   
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(@Disco_300)
Registrado: hace 11 años
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Pues me temo que la caja esta muerta....

Pero lo raro es que sean todas las marchas que fallen, a mi en un 200 me dejo de entrar la 5, las otras parecían ir bien

No seran los sincros de la caja. Aunque mejor que sea el embrage

Un saludo



   
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(@javi-tajuelo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
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Saludos.

Si las marchas entran mas o menos bien a motor parado, casi seguro embrague.

Pues espero que sea embrague, con el motor parado si que entraban bien.



   
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(@javi-tajuelo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
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Mañana hablaré con mi mecánico a ver que me cuenta, yo de mecánica nada de nada.
Aunque gracias a todos vosotros voy aprendiendo algo. Jejeje



   
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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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Podria ser tambien la horquilla del embrague o fuga de hidraulico del embrague. Has revisado nivel de liquido?



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Lo más seguro es que sea el embrague,

cuando lo cambien, que también sustituyan el collarín hidráulico.



   
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(@javi-tajuelo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 447
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Podria ser tambien la horquilla del embrague o fuga de hidraulico del embrague. Has revisado nivel de liquido?

Ayer no tuve tiempo de mirar el nivel, esta tarde miro a ver.
Gracias



   
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(@javi-tajuelo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 447
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Lo más seguro es que sea el embrague,

cuando lo cambien, que también sustituyan el collarín hidráulico.

Eso espero, que sea el embrague!!!!
Lo de cambiar es collarín también se lo comentaré. Gracias.



   
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