Forum
Avisos
Vaciar todo
Defender 200, 300, TD5, TD4
6
Respuestas
4
Usuarios
0
Reactions
553
Visitas
Topic starter
01/01/2011 11:47 am
Feliz año a todos los landroveros del mundo!!! Esa es la pregunta con la que empezamos el año... ¿La tapa negra que cubre el bloque motor del td5 la teneis en el trastero o puesta? He notado que sin ella el motor es mas ruidoso pero enrfria antes al parar (y a lo mejor eso en motores reprogramados es un punto a favor). Un saludo
01/01/2011 4:22 pm
yo llevo el motor reprogramado y la tapa la llevo... ya bastante ruidoso es como para encima más ruido :laugh:
03/01/2011 12:49 am
Principalmente todos lo quitamos para poder ver rápidamente lo que pasa al rededor del motor. Esa tapa te impide ver algunas cosillas que a los inquietos nos gusta tener controladas.
La refrigeración no creo que se vea afectada para nada. Esa tapa quita bastante ruido del motor, pero también lo produce cuando los casquillos de los tornillos cogen holgura. Tu mismo, del tema del ruido llega un momento en que ya te da lo mismo todo.
03/01/2011 2:02 am
opino como Gus, en mi caso me falta la tuerca que va encima del enfriador y por tanto ese lado va suelto, y mete mas ruido la tapa a relenti que el propio motor, a parte que no te deja ver posibles fugas, en mi caso de diario va quitada y solo la pongo para las ITV, que asi no se ve que no llevo la EGR y queda mas de serie 😉
03/01/2011 11:45 am
opino como Gus, en mi caso me falta la tuerca que va encima del enfriador y por tanto ese lado va suelto, y mete mas ruido la tapa a relenti que el propio motor, a parte que no te deja ver posibles fugas, en mi caso de diario va quitada y solo la pongo para las ITV, que asi no se ve que no llevo la EGR y queda mas de serie 😉
No es una razón de peso, pero yo prefiero quitarlo y ponerlo porque es el motor mas feo que he visto en mi vida 😀
03/01/2011 3:08 pm
opino como Gus, en mi caso me falta la tuerca que va encima del enfriador y por tanto ese lado va suelto, y mete mas ruido la tapa a relenti que el propio motor, a parte que no te deja ver posibles fugas, en mi caso de diario va quitada y solo la pongo para las ITV, que asi no se ve que no llevo la EGR y queda mas de serie 😉
No es una razón de peso, pero yo prefiero quitarlo y ponerlo porque es el motor mas feo que he visto en mi vida 😀
JAJAJAJAJAJAA
Yo también la quité, me pasaba lo que a Ruben y encima la propia tapa hacia que la varilla de nivel no cerrara ben.
Como dice Gus, llega un punto en el que el ruido te da igual 😉 😀
