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Defender 200, 300, TD5, TD4
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04/12/2010 7:41 pm
Esta mañana me ha pasado algo que en los 4 años que tengo el TD4 no me había pasado:
Cuando intente arrancar el Defe esta mañana , estábamos en mi casa (Pirineo Catalan) el Defe totalmente cubierto blanco de escarcha a -7º . Arranque el motor y luego de aprox. 20 segundos se paró. Así otra vez hasta que después de repetir la maniobra unas diez veces lo dejé (para recuperar la batería)... otra vez lo intenté y después de otras diez veces al final permaneció encendido (no sin hacer amagos de apagarse). Era como si tuviese gas-oil para arrancar y después de 20-30 segundos se agotara y vuelta a empezar.
Cuando bajé hacia Barcelona paré para ver si volvía a repetir el fallo pero no.
Alguien me puede explicar que ha pasado ? No me puedo creer que el TD4 falle por estar a -7º, se supone que ha de arrancar a -20º.
Alguna sugerencia para que no se repita?
04/12/2010 8:09 pm
Puede ser que el gasoil esté muy frio?
Saludos
04/12/2010 8:30 pm
Creo que el problema es gasoil congelado. El poco gasoil en estado líquido te lo consume y cuando la bomba intenta que corra un poco más de gasoil si este esta congelado no te llega al motor y se para.
En los paises nórdicos creo que existe un gasoil que le llaman gasoil de iniverno que aguanta mejor el frio sin congelarse.
04/12/2010 9:14 pm
No me parece una temperatura tan baja como para que no arranque el coche....
Hoy mi Td5 ha arrancado sin problemas y tenia -5º...
Saludos,
Jaime.
05/12/2010 12:55 am
El invierno pasado nos pasó a otro compañero y a mí con sendos Td4. Yo ahora (invierno) le pongo 2l de gasolina en cada repostaje y no he vuelto a tener problemas.
Un saludo
