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23/08/2020 8:17 pm
Hola a todos, estoy pensando en comprar un defender 110 de 2007, el vendedor me dice que el motor se quedo sin aceite y no sabe muy bien como esta la caja de cambios, necesito un taller de confianza para que me diga lo que pude salir arreglar el motor, revisar la caja de cambios y la mecánica en general. No importa donde, porque no se puede mover y tengo que llevarlo en grúa. No se si conocéis a alguien que quiera meterse en este "embolao". Muchas gracias a todos
23/08/2020 10:14 pm
Hola.
Consulta a los patrocinadores del foro, que son auténticos especialistas en estos coches.
Un saludo.
24/08/2020 2:17 pm
Hola.
Consulta a los patrocinadores del foro, que son auténticos especialistas en estos coches.
Un saludo.
+1
Los patrocinadores del Club conocen nuestros coches y te podrán dar un diagnóstico muy preciso.
Ánimo con esa compra, pero ojito si se ha quedado sin aceite.
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24/08/2020 3:09 pm
Muchas gracias
24/08/2020 3:11 pm
Muchas gracias. Porque me dices que "ojito si se ha quedado sin aceite"?.
24/08/2020 4:32 pm
Pues porque un motor sin aceite es un motor muerto.
25/08/2020 12:59 am
Muchas gracias. Porque me dices que "ojito si se ha quedado sin aceite"?.
Supongo que será una pregunta retórica ¿no?.
Como dice Kings un motor sin aceite no te ofrece ninguna garantía. A no ser que te lo vendan muy muy barato yo no lo compraría, y más si pudiera tener también jodida la caja.
Haz un buen análisis de la situación y echa cuentas. Un motor reconstruido lo tienes por algo menos de 3.000 leuros, y una caja por poc más de 1.000. A partir de ahí.....
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30/08/2020 2:07 pm
Muchas gracias Juanki, la respuesta que me das era la que necesitaba. Se que un motor sin aceite es lo peor, pero como no tengo ni idea de mecánica, al decirme lo de "ojito", pensaba que igual vosotros que controláis la hostia de mecánica, me decías que depende de esto o lo otro, que igual sabíais de alguien que se dedica a estas movidas y me compensaba llevárselo, etc... que pero ya te digo que con lo que me dices, es lo que necesitaba saber. Muchas gracias de nuevo. Ya siento no ser tan listo como alguno por ahí. Un saludo
30/08/2020 6:06 pm
Como te han dicho, un motor que se queda sin aceite y se rompe es avería integral del motor. Dependiendo de lo bruto que fuese el conductor, si paró al poco de encenderse al luz roja o directamente le pisó un poco mas para ver si la luz se apagaba o no, pues puede que del motor te valgan algunas piezas o directamente ni una, que es lo mas probable. Hasta el turbo podría haber cascado por falta de aceite, y son otros 500 pavos en el mejor de los casos.
Si el vendedor te dice que no sabe como está la caja, ponte en lo peor y que la caja esté cascada. Caja mas embrague que tendrás que poner nuevo son 2.000 euros. Motor dependiendo de lo que compres entre 2.500 y 5.000 euros y de mano de obra otros 1.000. Metes unos cuantos mas euros de pijadas y tu verás si te merece la pena.
Los patrocinadores del club ya tienen experiencia en cambiar motores de puma, y yo también para mi desgracia, cuenta con ellos.
02/09/2020 2:50 pm
Muchísimas gracias Gus, por lo que he leído en el foro eres un puto crack. Esto si que es lo que necesitaba saber y viniendo de ti..., no puedo pedir mas la verdad. La historia es que quiero un DEFENDER como sea, pero no quiero pagar las burradas que piden por ahí, mas que nada porque no tengo tanta pasa. Y claro busco cualquier alternativa posible para conseguir uno lo mas cerca posible del 2016. Igual debería buscar mas antiguos, pero ya sabes, bueno, bonito y barato y claro bueno y bonito si, pero asequible es mas difícil. Lo dicho Gus, muchas gracias por contestarme. Un saludo.
