Saludos.

Tendra sus ventajas, pero si estamos pasando los Ranges a muelles por los problemas que la la neumatica, esto me parece retroceder.

Para entrar en algunos garjes bajos mola.

SAludos

Estos sistemas se utilizan mas para reforzar la suspension original, por si vas a llevar mas carga de lo normal. Por lo demas me parece una pijada con ganas de dar por cu... cuando empieze a dar fallos. Sin animos de ofender  😉

Pues yo se lo pondría al V8, le veo mucha utilidad en autopista, y en off-road, sobretodo en las sendas laterales. (¿Haveis visto que puede bajar la suspensión de lado, de morro y de culo?)

Eso es justo lo que se les quita a los p38 y a los Disco II por dar mil y un problemas.

Para ir por carretera es posible que sea muy bueno.