Es una buena inversión de acuerdo con un buen número de revisores que han dejado su opinión en la página web:

http://www.onlinegearboxparts.com/product/defender-lt77-slickshift/#reviews

Me pregunto si funcionará en las cajas LT85, además de funcionar en las LT77, R380 (y LT95 de acuerdo con el comentario de uno de los revisores).

He preguntado a Syncro Gearboxes si existe un "Slickshift" para la caja de cambios LT85 (tipo splitcase, 22C), y han contestado que de momento no tienen, que están trabajando en la fase de diseño y prueba, pero que no tienen una fecha estimada de cuándo estará a la venta. Recomiendan seguir su página de Facebook, que es donde anuncian sus nuevos productos.

A continuación va el mensaje con la pregunta, y después la respuesta:

Dear Syncro Gearboxes,
I would like to know if there is a Slickshift for the LT85 splitcase gearbox, prefix number 22C. I have seen that it works with LT77, R380 (and LT95 according to one reviewer in your webpage). Maybe it also works on LT85 gearboxes. Would you mind to tell me? Thank you very much. Best wishes,

Respuesta:

Thank you for your email.
Unfortunately we do not yet have a Slickshift that is compatible with the LT85 gearbox.
We are in the design and testing stage of this but do not have an ETA of when it will be available for purchase.  I recommend that you follow our Facebook page as we normally announce new products via our page.
Kind Regards,
Kim
Kim Sammons
Syncro Gearboxes UK
http://www.syncrogearboxes.com
facebook.com/syncro.gearboxes

Pues yo si me convence alguien que vale la pena, y que pueda probarlo, pues alli le meto mano y se lo monto!!!

Estudiando un poco su funcionamiento, podemos hacer lo mismo cortando la palanca de cambios. En el defender es muy factible hacerlo, conozco alguna que lo ha hecho y el cambio funciona completamente diferente.

Básicamente lo que hace es desplazar el punto de apoyo de la palanca, no se si habrá algún otro beneficio debido a que la bola funcione un poco menor, pero no lo creo.