hola amigos consulta para los técnicos un amigo tiene un td5 y tiene un problema raro el coche subiendo en pieza   empieza a zapatear y a parase pararse asta hasta calarse si en una recta aceleramos muy rápido ase hace lo mismo sin forzarlo no falla hemos mirado la bomba ,filtros ,etc. lo llevamos a la casa y nos dice que el error que da es corto circuito en la centralita ,procedimos a conectar otra y para nuestro asombro comenzó a salir humo de ella asta hasta el punto de quemarse siendo las dos iguales a continuación conectamos la nuestra y funciona con el fallo pero funciona por favor alguien le a hapasado ------( SOS )---

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Lo siento por las faltas de ortografia, intentare que no vuelva a pasar aunque no aseguro nada.
JJ_Bcn si es verdad que la ECU tenia aceite a pesar de que cambiamoslos cables de los inyectores hace mas de un año y ya no habia aceite en el exterior. Pero porque perdera potencia al subir por una cuesta (eh hay la cuestion) se que si lo meto en la casa para reparar lo que ellos me dicen me voy a quedar sin pelas durante mucho tiempo.

revisa los manguitos del intercooler, la capa interna se desprende y lo ahoga al acelerar... mira también todo el tramo de la admisón...

Y esa estricta correccion a que obedece?
Si es una mejora en el uso practico de la lengua
del manco de Lepanto, lo celebro
Si es broma, pues tambien  😉

Por cierto
"cuesta (eh hay la cuestion) se que"
            (he ahi la cuestion)

Puestos a hilar fino  ;D

sentico gracia por el consejo es algo que no hemos mirado puede ser que al inclinarse el coche se obstruya el flujo de aire ¿ se podría desconectar el intercule para comprobar posible obstrucción?
Es que el echo de quemarse la ecu asusta otra ves