Día nueve de octubre salimos para Mauritania:

Día 1  LARACHE-TANTAN

Día 2  TANTAN-DAKLHA.

Día 3  DAKHLA - NOUADHIBOU.
Día 4  NOUADHIBOU- CERCA DE BEN AMIRA.

Día 5 BEN AMIRA-CHOUM-AZOUGUI. …………… se puede llegar a Chinguetti……………
Día 6AZOUGUI-ATAR-TERGIT-CHINGUETTI.

……………….. Si no se quiere visitar Tergit el día 6 se amortiza……………..

Día 7 CHINGUETTI- DESIERTO.

Día 8  DESIERTO TIDJIKJA- Desde aquí a Nega son 1000 km sin gasoil, y a veces en Tidjikja no hay. (Puede haber de bidón en Tichit). En consumo medio será de 18 a 20 litros a los 100 a causa de la arena

Día 9TIDJIKJA PASO DE NEGA

Día 10 PASO DE NEGA -  LEKHCHEB justo después de subir

…………………… sin no se hace el paso de Nega ,Tidjika Tichit se hace en un día……………

Día11 LEKHCHEB- TICHITT.
Día12 TICHITT -MAGHROUNGA.
Día13 MAGHROUNGA- ENJI.
Día14  ENGI- OUALATA.

Día 15 OUALATA-NEMA -AIOUN

Día16 AIOUN -NOUAKCHOTT.

Día 18  NOUAKCHOTT-TAFARIT………. Por la playa……………

……………………. Si no se hace la playa se puede llegar desde Nuatchott hasta Daklha con lo que se acorta un día………….
Día 18  TAFARIT-DAKHLA

día 19 DAKLHA - TIZNIT

Día 20 TIZNIT-ALGECIRAS

Buenas,

Oye tu Toyota es de los que trae sistema de inyeccion de Bosch o NipponDenso (o Denso solo)?. Lo digo porque los Toyos, no me acuerdo de que gama de motores en concreto tenian fallos con gasoil malo (o al menos era esa la excusa de los concesionarios) asegurate de eso, si son Bosch o Denso, para que no tengas despues ese problema en Maroco.
Habian por ahi paginas hablando del tema. Informate.

Saludos.

No, si el Poyota de Paco tuviera que cascar por el gasoil marroquí, ya habría cascado hace tiempo  ;D ;D ;D creo que no hay duna o pista que no conozca.

Paco, creo que aquí poco te podremos aportar más que lo que Pepito de JCF te diga  ::) .

  En cuanto a equipamiento "genérico" ya te lo sabes todo, y en cuanto al específico del Defender, asumiendo ya que Pepe te pondrá una curvita de fuel guapa, con que refuerces las barras de dirección, le pongas una cazoletita de protección al grupo delantero, unas 235/85R16 por aquello de la anchura y, si quieres, un depósito suplementario (hay sitio en los pasos de ruedas) vas que te matas.

Lo demás ya te lo irá pidiendo sobre la marcha (suspensiones, etc). 

De repuestos: alguna cruceta, correa del alternador (también llamada "de accesorios"), filtros y poco más (quizás un juego de gomas para la bomba y el bombín de embrague). ¡Ah! y un bote de spray "limpiador de contactos", por si algún sensor o conector se pone tonto.

Si lo vas a potenciar o someter a altas temperaturas, no olvides quitarle los nervios al colector de escape:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=36785.0

Espero haberte ayudado y, pisha, ¡no pongas más fotos en este foro hasta que no tengas el Defender!  :police: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Pues mejor que mejor,

Hay gente que anda todavía batallando con concesionarios por chorradas que traen los coches, y en vez de portarse bien y cambiar la unidad o dar un mínimo de profesionalidad, lo que hacen es que te vacilan... 😮

Día 1  LARACHE-TANTAN

Día 2  TANTAN-DAKLHA.

Día 3  DAKHLA - NOUADHIBOU.
Día 4  NOUADHIBOU- CERCA DE BEN AMIRA.

Día 5 BEN AMIRA-CHOUM-AZOUGUI. …………… se puede llegar a Chinguetti……………
Día 6AZOUGUI-ATAR-TERGIT-CHINGUETTI.

……………….. Si no se quiere visitar Tergit el día 6 se amortiza……………..

Día 7 CHINGUETTI- DESIERTO.

Día 8  DESIERTO TIDJIKJA- Desde aquí a Nega son 1000 km sin gasoil, y a veces en Tidjikja no hay. (Puede haber de bidón en Tichit). En consumo medio será de 18 a 20 litros a los 100 a causa de la arena

Día 9TIDJIKJA PASO DE NEGA

Día 10 PASO DE NEGA -  LEKHCHEB justo después de subir

…………………… sin no se hace el paso de Nega ,Tidjika Tichit se hace en un día……………

Día11 LEKHCHEB- TICHITT.
Día12 TICHITT -MAGHROUNGA.
Día13 MAGHROUNGA- ENJI.
Día14  ENGI- OUALATA.

Día 15 OUALATA-NEMA -AIOUN

Día16 AIOUN -NOUAKCHOTT.

Día 18  NOUAKCHOTT-TAFARIT………. Por la playa……………

……………………. Si no se hace la playa se puede llegar desde Nuatchott hasta Daklha con lo que se acorta un día………….
Día 18  TAFARIT-DAKHLA

día 19 DAKLHA - TIZNIT

Día 20 TIZNIT-ALGECIRAS

Te vas a dar una buena paliza...

Saludos,
Pedro

Hola traidor,ya estoy liado con pepito (jcf) solo falta llegar a un acuerdo.

Nunca he tenido problema con el gasoil, mas de una vez era gasoil de bidones en poblado de la zona sur de marruecos.

Pedro los km en marruecos y mauritania no pesan.

Oye ya puestos a preguntar,

Que tardais en pasar la frontera del Sahara con Mauritania?

Entre 3 y 4 horas. Pero no puedes pasar muy pronto, ni tarde (después de las 8, mas menos) ni tampoco, a veces, a la hora de comer.

Saludos,
Pedro

mañana salimos, saludos para todos y ser buenos :angel9:

Pasenlo bien!!. La envidia me corroerá un buen tiempo! :laugh: