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09/03/2010 7:09 pm
Saludos:
resulta que tengo la palanca de la reductura durisima a la hora de meter las cortas, con el bloqueo no pasa, puede ser por que lo uso mas a menudo, pero las reductoras estan duuuuuuuras.
Alguna manera de engrasar el mecanismo???
gracias.
09/03/2010 9:22 pm
A mi me pasaba lo mismo pero con la parte del mecanismo del bloqueo. Lo suyo es desmontar ese mecanismo, limpiarlo bien bien con gasoil y engrasarlo bien. A mi me lo solucionaron asi. Suerte
Topic starter
10/03/2010 5:00 pm
Los fuelles de goma, salen tiranjdo???
es un td5. graias
10/03/2010 9:14 pm
Una vez lo lleves a la posición neutra mete la primera y suelta el embrague (obviamente el coche no se mueve), luego pisa el embrague y trata de meter la corta, a veces los ejes no quedan bien alineados y de esta manera va perfecto. Esto lo indica incluso en el manual.
Un saludo
16/03/2010 11:50 am
La palanca acciona unas varillas que actúan en la transfer. Esas varillas podrían estar llenas de barro.
