Reconstrucción motor TD5

saharien · 2015-11-12T22:52:36Z

Hola a tod@s, En mi Defender 110 Td5 del año 2000 con 150.000km ya hacía algún tiempo que notaba consumo de refrigerante, al principio se trataba de corregir el nivel con 30 o 40 cc cada 1000km pero los últimos meses el consumo había subido hasta 1lt x 1000km sin ninguna fuga externa apreciable. Todas las alarmas se dispararon cuando al arrancar se quedó el motor bloqueado una vez ( después arrancó...). Esto último me hizo sospechar que la fuga de refrigerante podía ser interna, a través de la junta de culata goteando dentro de un cilindro y al llenarse la cámara el refrigerante bloqueaba el pistón... etc... decidí sacar la culata, vamos allá: Me encontré el primer pistó hundido confirmando la avería. Al sacar la cultata los centradores de plástico estaban desplazados ( 10P ). LLevé la culata a comprobar y tenia además una fisura interna. Las trompetas del apocalipsis. Aquí la biela doblada y... Enganchada en el pistón, esto es poco frecuente. Este DF está muchos meses seguidos parado, el refrigerante se quedaba en el cilindro y debido a su acidez se comió la camisa... en fin el pack completo. Hablé con Oscar y me montó un motor rectificado, pistones nuevos y culata 15P de AMC. Tengo el motor en casa listo para montar., voy lento, iré colgando fotos del proceso. He aprovechado para hacer algún mantenimiento como pintar el chasis, ejes y mamparo. La pintura es 2K poliuretano RAL9005 60% satinado, pintado a brocha. También para tapizar el Cubby y añadirle tomas varias, la tela es Bentely Diamond comprada en ebay; El interior lo haré entero. Por cierto estoy buscando un kit de AA de segunda mano, si alguien sabe de alguno dadme un toque please. un saludo

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Defender 200, 300, TD5, TD4

Último Mensaje por Trafor hace 11 años

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O_range_range

(@o_range_range)

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15/03/2016 6:05 pm

Me alegro mucho!! td5 al poder!

Saludos desde Figueres

Alexandre

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Trafor

(@trafor)

Iniciado en LR Socio

Registrado: hace 11 años

Respuestas: 790

16/03/2016 12:08 am

Pues ahí tienes motor ya para rato, cuidale y km a él. ..

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