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Defender 200, 300, TD5, TD4
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25/01/2011 10:50 pm
para un defender 90 300 TDI, +50mm
son muy duros???
He leido que los OME son mas blandos que los ironman.
25/01/2011 11:02 pm
yo llevo unos Ironman que no tengo ni idea de que modelo son, pero si te puedo decir que no los volveria a montar en la vida, de echo, los voy a canviar en cuanto pueda!
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25/01/2011 11:14 pm
la primera en la frente, madre mia.................. ;D
por que son duros, o blandos???
25/01/2011 11:20 pm
blandos, no retienen el muelle para nada...
25/01/2011 11:53 pm
Los ironman son como los originales pero en plan barato, ¿no?.
26/01/2011 12:02 am
Los ironman son como los originales pero en plan barato, ¿no?.
exacto, como los originales pero en largo, en mi caso
30/01/2011 4:57 pm
Parece ser que los usuarios de Dejender no estan muy contentos con Ironman. Yo en mi caso en el Disco si.
Pero todo depende de necesidades y dinero. Cuantas monedas de plata estas dispuesto a gastar? ;D Si son muchas casi seguro que tendras un buen amortiguador. Dureza? Recorrido? comodidad y eficacia. 😛
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03/03/2011 11:57 pm
Y los pro-com???
como van estos amortiguadores???
Con que muelles combinariais???
Repito que mi idea es de amortiguadores +4" y muelles+2"con conos de dislocacion.
04/03/2011 10:41 am
Yo llevo pro-comp ES 9000 de 90 cm y son blanditos... todo depende para que lo quieras... si lo quieres para ir por carretera mejor duros... si lo quieres para montaña pues mejor algo más blanditos... si lo quieres para trialear mejor blandos acompañados de unos muelles duros, lo quieres para pista mejor muelles normales y amortiguadores "normales" tirando para blandos...
Unos amortiguadores duros en montaña son un coñazo, yo antiguamente tenia un vitara con amortiguadores calimini (son una piedra) y era insoportable ir con el a la montaña, pero al contrario en carretera iva genial....
Todo depende de los gustos y de la utilidad que le quieras dar...
Por cierto en laterales mejor unos amortiguadores duros para que el balanceo sea frenado cuanto antes mejor
