Pues no se.... es la diferencia entre una batería de arranque que tendrá un buen dato de CCA que es la capacidad instantánea que le da al motor de arranque en frío a menos nosecuantos grados o una batería para accesorios a veces ves en comercios baterías similares de por ejemplo 95a  poca diferencia en precio y la diferencia es ese dato. Para mi es la diferencia entre que un bus parado en cocheras varios días arranque o no el lunes a las 5 o mañana...

Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk

Yo no recomiendo baterias por encima de cien amperios, mi experiencia me dice que duran poco, yo pondria 90 o 95, con la mejor respuesta al arranque que puedas conseguir, de todas formas si vas a abusar de winche no te va a quedar otra que montar dos, respecto a la marca, todas estan hechas de plomo reciclado, se diferencian en la carcasa de plástico, algunas ni en eso, la calidad es similar si no igual, asegurate de que te den el mayor tiempo de garantía posible por si casca.....que cascan bastantes... blancas y negras......

Busca esta referencia: STC4757.
Saludos.

Por si te sirve de algo, yo acabo de poner , recomemdado por un mecanico land rovero la Yuasa, segun me dijo, la mejor relacion calidad precio

Yuasa hace años que es primera calidad y equipo d fábrica en motos y acaba de empezar, al menos en España, a comercializar automóvil e industriales.

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Ahora la explicación está más clara.  😀

Ahora la explicación está más clara.  😀

Gracias, no siempre se tiene tiempo para explayarse. 😉

Si podéis la referencia que ha puesto MKS veréis Yuasa como equipamiento original.

Y Lucas. .. por cierto ten cuidado que sea una batería apta para interior del habitáculo no todas los son y seguro  Que no quieres ir reoirando los vapores del sulfurico ni que en un accidente se salga

Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk

Aparte de la batería o baterías que pongas, creo que hay que tener en cuenta el alternador.

Es decir, tener un alternador acorde a lo que tienes que cargar, por que de nada sirve una megabateria si el alternador va corto.

No es por crear polémica, pero creo que no por llevar una batería grande es mejor.
Lo suyo es poner lo que necesite.

Cuantas veces he escuchado en los series gente que tiene baterías de 140 ah. Me parece una barbaridad.

Yo llevo una de 74ah, para arrancar un series o un 200 es mas que suficiente, pero claro, has de tener el motor bien, y el motor de arranque que no sea perezoso (le pasa a muchos).

No hay que confundir la intensidad maxima que puede dar la bateria (valor en A) con la capacidad (valor en Ah).